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Ideal en caso de pérdida de compresión o simplemente para reacondicionamiento.
Ideal para renovar su kit FURYTECH RS10 GT en su motocicleta 50cc DERBI motor euro 1 y 2, aquí se entrega el pistón completo con sus segmentos, clips de cangrejo y bulón. Muy buena calidad con engrasadores laterales. Aleación tratada de alta calidad. Recomendamos cambiar cada 7000 km en este modelo.
Referencia: 11333042...
Pistón fundido BIDALOT de gama alta para kit de 50cc.
Referencia: 57520.02
Un pistón tope de gama con varias medidas a elegir para adaptarlo mejor a tu cilindro.
Referencia: H060890399
Un pistón de buena calidad para cambiar cada 7000 kms.
Referencia: PI02
Pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 kms.
Referencia: 052005
Un pistón de muy buena calidad para el kit CARENZI y muchos otros kits en Ø40mm.
Referencia: 23150.02
¡El pistón de repuesto para los kits de hierro fundido PARMAKIT 50cc en DERBI euro 1 y 2! modelo VERTEX!!!
Referencia: 060832399
Ideal para seguir usando su cilindro, un pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 km.
Referencia: FU.029.0595/GT
Culata de espárragos (descomponible en dos partes) completa con pistón de repuesto de un solo segmento, especial para el motor alto FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI .
Referencia: 3412149.A0
Excelente para renovar tu kit MALOSSI . Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km!
Referencia: P32-1000
Fabricado en Francia, pistón para cilindro original DERBI SENDA.
Referencia: PT00154
Pistón de repuesto para tu motor alto 50cc en derbi euro 1 y 2.
Referencia: 052305
Ideal para el mantenimiento y reparación de su kit TNT de hierro fundido de 50 cc, cilindro original... Pistón tipo TNT original.
Referencia: 060814399
Imprescindible para seguir usando su cilindro, un pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 km.
Referencia: PI.12.39B.V1
Un pistón tope de gama con varias medidas a elegir para adaptarlo mejor a tu cilindro.
Referencia: 482580
Pistón de buena calidad, repuesto para el kit TEKNIX de 50cc.
Referencia: 441820
Pistón de buena calidad para cambiar cada 7000 Km. Para cilindro TEKNIX y ORIGINAL. ¡Última pieza disponible!
Ideal en caso de pérdida de compresión o simplemente para reacondicionamiento.
