Aquí está el paquete de motores de carreras hiper para los competidores equipado con un motor Piaggio refrigerado por líquido.
The Stage6 70cc R/T MKI El kit de cilindros Piaggio es un cilindro de aluminio tratados con nikasil con 6 transferencias de ingesta y una salida de dos partes con un bar. Viene con un pistón de 47.6 mm de diámetro, una cabeza bi-parte de alta compresión, una brida de escape específica para la olla S6 R/T, así como un soporte básico extraíble para el motor Piaggio (tipo original).
El escape se fabrica a mano en Italia siguiendo la técnica tradicional de chapa de acero fino "rollada y soldada". Está terminado por un silenciador de carbono para una mirada de carreras manteniendo un toque de sobriedad. Nota: El cuerpo de escape no está barnizado ya que está destinado a la competencia. Por lo tanto, le recomendamos que aplique un spray de grasa regularmente para evitar la corrosión demasiado rápida.
Desde un punto de vista de rendimiento, este set de motor de 70cc R/T Piaggio NRG / Runner se encuentra en el nivel de los mejores kits Hyper Racing de 70cc en el mercado con una potencia potencial de alrededor de 22 carriles con partes adecuadas: un crankshaft reforzado de 85 mm, una variación Stage6 R/T Oversize, un embrague Stage6 Torque Control, un paquete de admisión de 28mm.
¡Ten cuidado! la instalación de este paquete de motor requiere una realineación de la caja del motor para pasar el pie del cilindro (recuerde la información en el paquete).
Características:
Para el motor Piaggio / Gilera LC,
Aggregate: 47.6mm,
Carrera 39mm,
Vara de 85 mm,
Eje de 12 mm,
No está aprobado.
Sube al motor PIAGGIO líquido 50cc 2 veces:
APRILIA SR
ARPILIA SR R
DERBI GP1
DERBI GPI OPEN
GILERA ADN
GILERA RUNNER SP before 2005
GILERA RUNNER SP después de 2006
GILERA RUNNER
PIAGGIO NRG EXTREME
PIAGGIO NRG MC2 antes de 1997
PIAGGIO NRG MC2 después de 1998
PIAGGIO NRGPIAGGIO NRG MC3 DD
PIAGGIO NTTPIAGGIO NRG Power DD
PIAGGIO QUARTZ
PIAGGIO SP ZIP después de 2001
PIAGGIO SP ZIP antes de 2000
Y otros modelos...
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