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Motor completo RRD HYBRID para MBK 51. Este motor de competición completo incluye una fijación de aluminio específica soldada a la cabeza para que el bloque del motor se pueda adjuntar al chasis MBK 51! Para permanecer en algo utilizable, nos quedamos en una relación 40.7mm X 47.6mm de funcionamiento / bore. El cilindro base es el 2FAST 70 de MINARELLI AM6. ¡Nos puedes pedir otro modelo! El cilindro se modifica específicamente para recibir una salida de agua lateral, así como un plug-in de la salida de agua baja original del cilindro. Todo es extremadamente poderoso y tendrá que recibir un escape digno de este nombre!!!
Los carros son los famosos MVT ¡G4 con su gran admisión y cabeza de vracs! No hay nada que ver con los crankcases de scooter, estamos en un juego de carrito de carreras!
Las válvulas base son las BOYESEN por razones obvias del rendimiento de alta velocidad. Elegimos entregar este motor con un carburador PWK de 28 mm.
El encendido colocado es el MVT DIGITAL DIRECT específico para este montaje en estos crankcases!
El martillo es el único martillo para soportar y transmitir este poder, el MALOSSI ¡VARIOTOP gran seda! Este último funciona mucho mejor a pesar de la presión de la primavera para mantener el poder, mejor que una unidad scooter que está diseñada para trabajar con un ajustador de par.
El motor debe recibir muchas horas de trabajo, enchufar la salida de agua del cilindro, perforar y tapping en el lado del cilindro para la salida del agua, soldar y crear un accesorio del motor a la cabeza. Montaje, juego de corte, alineación, calamar, prueba de fuga, ajuste de ignición... ¡Por eso cobramos 2 monturas de motor para este híbrido!
* Tenga cuidado, depende de usted para perforar su apoyo bajo para fijar su muelle de motor, también es para usted encontrar el cinturón derecho con el martillo MALOSSI ¡MG y las piezas montadas!
**Engineer entregado sin filtro de aire, escape, muelle de motor, antiparasitario, radiador, bomba de agua... Piense en proporcionar una bomba de agua de buena calidad (POLINI por lo tanto, piensa en tener un buen regulador/ rectificador y una pequeña batería de litio con BMS integrado. Planifique un radiador bien grande. SP98 con 3% MOTUL 800 ROAD, impulsor de octava recomendado! Vela B9ES para fijar y correr, luego vela R6254E-105
***A petición, se pueden solicitar otras partes para el montaje.
23,00 €0
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149,99 €
137,99 €0
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94,99 €0
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224,17 €0
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7,49 €0
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208,33 €0
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399,99 €0
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preparación del motor
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Referencia: moteur-rrd-mbk-51-70-polini-racing
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Referencia: MVT_G2B_51_70_LAT
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Motor híbrido 70cc con base de alta motor 70cc de AM6
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Motor completo montado a la demanda en 70cc
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El motor 90cc RRD refrigeración aIR para MBK 51 / Motobecane AV10.
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¡Motor completo ensamblado a pedido en 50cc!
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¡Un conjunto de piezas G1 / G2 de alto rendimiento en producción limitada! ¡Fuera de producción!
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Motor completo montado bajo pedido en 70cc, conjunto de carburación en rígido de 19mm.
Referencia: moteur-parmakit-av10-82-air
El motor 82cc PARMAKIT refrigeración aIR para MBK 51 / Motobecane AV10. ESPECIAL
Referencia: moteur-rrd-mbk-51-50-malossi-liquide
Motor completo montado bajo demanda en 50cc, conjunto carburador flexible en 21mm.
Referencia: 23083
Motor completo ensamblado tipo original, ideal para aquellos que no quieren reparar completamente su motor!
Referencia: montage-51
Mano de obra para montaje completo de motor MBK 51/AV10 motor con metrología.
Referencia: hybride_85cc_mbk_51
Motor híbrido de 85 cc basado en el motor alto de 85 cc de DERBI EURO 3 / EURO 4