¡Motor completo refrigerado por aire entregado ensamblado y listo para conducir! Hemos equipado este motor con cárteres POLINI , un cigüeñal de carrera larga reforzado RRD - PREPARACIÓN para aumentar la carrera, y por tanto, la cilindrada!
*Para la instalación en un chasis de montaje alto AV7, ¡use este adaptador!
Para admisión / carburación: válvulas MALOSSI MHR VL18 con cuña de adaptación RRD y tubo de admisión adaptado a esta distancia entre ejes para instalar un carburador POLINI CP 24 mm EVOLUTION.
Para la parte de encendido instalamos un MVT PREMIUM (analógico con una pequeña variación del rotor interno), rechazamos la instalación de un DIGITAL DIRECT, demasiado agresivo en un motor de carrera larga refrigerado por aire . Para el motor Alto, elegimos el MALOSSI 45,5 mm con culata POLINI RADIAL con preparación del motor ETAPA 2 llevando los diagramas a 132° para la admisión y 193° para el escape, la relación de compresión aumentó a 12,5: 1 bajo un aplastamiento de seguridad de 0,9. mm. ¡Necesitarás instalar un escape MVT SC con este juego!
El motor se entrega sin bujía, en la configuración básica recomendamos un B9HS para ajustes y rodaje, luego un BR10HIX.
Motor para rodar en 500 km. Utilice aceite de calidad 100% sintético al 2,5% en SP98 o SP100. Para instalar con un resorte de motor DOPPLER equipado con un resorte blanco.
¡¡Solo reservado para competición!!
Velocidad posible con buena aceleración: 110 a 135 km/h dependiendo de la transmisión.
Velocidad objetivo: alrededor de 12.500 rpm
Se monta en:
MBK 51.
Libro :
-Sin variador (instalar un ER3)
-Sin resorte real, ¡muy recomendable resorte DOPPLER con resorte blanco!
-Sin bujía (se recomienda B9HS y BR10HIX)
