¡Motor completo refrigerado por líquido entregado ensamblado y listo para conducir! Hemos equipado este motor con cárteres POLINI , cigüeñal DOPPLER ENDURANCE reforzado.
*Para la instalación en un chasis de montaje alto AV7, ¡use este adaptador!
Para admisión / carburación: válvulas racing vulcanizadas POLINI con láminas de fibra de carbono adaptadas al motor, tubo flexible de Ø21 mm para montaje PHBG (se puede instalar un carburador PHBG RÍGIDO y quitar el tubo del pack si se desea).
Para la parte de encendido instalamos un MVT DIGITAL DIRECT (digital con bonita variación con rotor interno, conserva bomba de agua o suministro de iluminación) . Para el motor alto, elegimos la refrigeración líquida MALOSSI de 50 cc que puedes seleccionar con la preparación de la ETAPA 1.
El motor se entrega sin bujía, en la configuración básica recomendamos un B8ES para ajustes y rodaje, luego un BR10EIX.
Motor para rodar en 500 km. Utilice aceite de calidad 100% sintético al 2,5% en SP98 o SP100. Para instalar con escape MVT S-RACE. ¡Recuerda utilizar un cinturón de calidad y en buen estado! (no provisto)
La preparación del motor de etapa 2 está disponible (opción en cilindro).
¡¡Solo reservado para competición!!
Velocidad posible con buena aceleración: 100 a 110 km/h dependiendo de la transmisión.
Velocidad objetivo: alrededor de 11.500 rpm con preparación de la ETAPA 1
Se monta en:
MBK 51.
Libro :
-Sin regulador (puedes añadir un regulador a la cesta, rechazamos la instalación de reguladores originales de primer precio, lo instalarás tú). ¡Recomendamos al menos un DOPPLER ER3 con una polea de embrague DOPPLER ER2 para obtener lo mejor!
-Sin resorte real, ¡muy recomendable resorte DOPPLER con resorte blanco!
-Sin bujía (se recomiendan B8ES y BR10EIX)
-¡Olla MVT muy recomendable!
