- Pack
Referencia: 142.0100
Kit 70cc Ø46mm POLINI W liquido aluminio Peugeot 103, Fox & HONDA wallaroo
Escape W, refrigeración líquida, 6 transfers de admisión, monosegmento, aluminio tratado con cromo... ¡Qué más se le puede pedir a un 103!
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Atención, prohibido en la carretera, solo reservado a la competición.
Este paquete contiene todo lo que se muestra en la imagen.
Aquí hay un paquete pequeño que ofrecemos con dos propósitos, para ahorrarle dinero y para ofrecerle la elección correcta, las piezas que combinan bien entre sí. Este pack motor líquido está reservado únicamente para Peugeot 103 SPX, RC X, MVX y CLIP.
Este pack consta de un juego de cárteres de motor completos con cojinetes y admisión, estos cárteres POLINI de gran tamaño te permitirán amplificar el rendimiento del motor gracias a un paso directo y válvulas mucho mejor dirigidas. ¡Vienen con un tubo de 15 y un tubo de 19 para PHBG! Recomendamos con nuestro paquete un carburador de Ø19 a 22 mm de todos modos.
Las válvulas son los modelos de 4 lamas con carcasa de ABS, tienen el grosor de lamas adecuado para explotar la velocidad adecuada, estas lamas están fabricadas en carbono. Los rodamientos incluidos son modelos reforzados, también están los espárragos, los retenes...
Claramente, se adaptan muy bien al motor alto que se entrega aquí, es el famoso kit de aluminio de 70 cc con refrigeración líquida. Este motor alto está muy bien basado entre torque y alta velocidad.
¡La alineación del cilindro con el cárter es bastante buena! Se podría hacer un pequeño retoque pero es casi inútil... Tenga en cuenta que no tendrá la posibilidad de un descompresor, tendrá que usar un disyuntor eléctrico para apagar la máquina. Aparte de todos estos accesorios hemos añadido 3 artículos para ti, las asas de la marca POLINI , un depósito de refrigerante POLINI y un pequeño dosificador de aceite POLINI .
Recomendamos acompañar este pack con mínimo : cigüeñal reforzado, carburador PHBG de 19 a 22 mm, filtro de aire racing, bujía racing (B9 normal para rodaje y ajuste), modificación de variador o variador completo para aprovechar el buen régimen de prestaciones, escape racing adecuado para esquemas como el POLINI TOP ONE u otro modelo.
El pack es muy completo y contiene todo lo que se muestra en la foto :
Culata alta compresion Ø46mm aluminio liquido
Cilindro 6 transfer escape W Ø46mm aluminio
Pistón Ø46mm monosegmento
Segmento Ø46mm X 1mm
Pasador de pistón Ø12mm
2 clips pistón tipo cangrejo Ø12X1mm
Juego de tornillos para refrigeración líquida
Junta de culata reforzada
Junta escape cobre para rótula Ø32mm
Junta base transferencias grandes
instrucciones y cilindro garantizado
2 carcasas modelo POLINI grandes con soporte motor incorporado
2 sellos de aceite reforzados
Juego de 2 rodamientos reforzados C3
4 tornillos de entrada
tubo de admision para SHA 15mm
tubo de admision para PHBG 19mm / 21mm
Valvulas competicion 4 lamas carbono 0.30mm
4 tacos reforzados
Soporte espía del lado de encendido
Tornillos del cárter
2 soportes para soporte de escape
Soporte de escape
trenza de tierra
2 tornillos soporte espía
Junta de cárter
Junta base
Cojinetes de espuma/espía lateral de encendido
tripas manuales y garantizadas
Juego de 4 pegatinas
Juego de manetas POLINI para carrera
Dispensador de aceite POLINI
Refrigerante POLINI
Opcionalmente le ofrecemos una preparación STAGE 1, esta preparación incluye una selección de la mejor pieza de nuestro stock, una notable mejora en la forma y el diagrama de escape, una alineación de las carcasas y la admisión así como un repaso especial. del faldón y del pistón según nuestras mejores pruebas. ¡Esta preparación requiere un retraso adicional de 2 a 10 días dependiendo de nuestra disponibilidad! Requiere herramientas y alrededor de 1h30 de trabajo en este cilindro. El precio es por lo tanto en consecuencia.
Referencia: 142.0100
Escape W, refrigeración líquida, 6 transfers de admisión, monosegmento, aluminio tratado con cromo... ¡Qué más se le puede pedir a un 103!
Referencia: 121.500
Un dosificador de aceite con tapón de rosca, muy práctico, por ejemplo para llegar a la estación sin tener que coger la lata llena.
Referencia: 170.0080
Carcasas muy conocidas en la mitad de la 103 por estar muy bien trabajadas y acabadas a un precio antes asequible dada la calidad de las carcasas.
Referencia: moteur-rrd-sp-80-liquide
Motor 80cc RRD refrigerado por líquido, rendimiento concentrado!!! Con carburación EVOLUTION de 24mm.
Referencia: moteur-complet-malossi-sp-liquide
Motor MALOSSI ya montado en 70cc para PEUGEOT 103 SPX, RC X, MVX y CLIP.
Referencia: moteur-complet-malossi-sp-air
Motor MALOSSI ya montado en 70cc para PEUGEOT 103 SP, MV, MVL, LM, VOGUE...
Referencia: moteur-rrd-spx-50
¡Potente motor deportivo entregado ensamblado y preajustado!
Referencia: moteur-rrd-spx-83-liquide-CL
Motor RRD de 83 cc refrigerado por líquido, carrera larga/rendimiento concentrado de biela larga. Con tubo acodado para montaje SPX/ RC X, carburación Ø26mm.
Referencia: moteur-rrd-sp-80-air
Motor 80cc RRD refrigerado por aire, rendimiento concentrado!!! Con carburación CP de 23 mm.
Referencia: pack_polini_air_103_sp
Un pack de 70cc muy completo para tu PEUGEOT 103 SP, MV, MVL... Refrigeración por aire!
Referencia: moteur-complet-malossi-spx-liquide
Motor MALOSSI ya montado en 70cc para PEUGEOT 103 SPX, RC X, MVX y CLIP.
Referencia: 168819
Motor completo con silenciador, tipo original ensamblado, ¡ideal para aquellos que no quieren reparar completamente su motor!
Referencia: moteur-rrd-vogue-70
¡Potente motor deportivo entregado ensamblado y preajustado!
Referencia: moteur-rrd-sp-70
¡Potente motor deportivo entregado ensamblado y preajustado!
Referencia: complet_polini_liquide_spx
Motor completo sin variador, refrigeración líquida POLINI para PEUGEOT 103 tipo SPX/ RC X.
Referencia: moteur-rrd-spx-80-air
Motor 80cc RRD refrigerado por aire, rendimiento concentrado!!! Con tubo acodado para montaje SPX/ RC X, carburación Ø26mm.
Referencia: moteur-rrd-spx-70
¡Potente motor deportivo entregado ensamblado y preajustado!
Referencia: moteur-rrd-sp-83-liquide-CL
Motor RRD de 83 cc refrigerado por líquido, carrera larga/rendimiento concentrado de biela larga. Con tubo acodado para montaje SP y equivalentes, carburación Ø24mm.
Referencia: MVT_G2B_103_DR
Motor de competición G2B para chasis PEUGEOT 103
241,66 €0
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preparación del motor
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5,83 €0
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216,66 €0
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