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Kit 66.3cc Ø44mm MALOSSI aluminio + caja calculadora electronica para MBK BOOSTER X / OVETTO & YAMAHA GIGGLE / C3 y NEO'S
  • Kit 66.3cc Ø44mm MALOSSI aluminio + caja calculadora electronica para MBK BOOSTER X / OVETTO & YAMAHA GIGGLE / C3 y NEO'S

Kit 70cc Ø44mm MALOSSI aluminio + caja ordenador electronico para MBK BOOSTER X & YAMAHA GIGGLE / C3 y NEO'S

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¡Uno de los mejores kits para MBK y YAMAHA 4 tiempos 50cc con una ganancia de potencia y par garantizada!

Este pack contiene

495,83 €
Cantidad
Atención, requiere un plazo de más de 20 días

Descripción

Para el placer de todos... ¡Aquí está el gran kit que le dará un toque especial a tu scooter de 4 tiempos de 50 cc! El kit Ø44mm que también se entrega con la calculadora electrónica multicurva. Como de costumbre, MALOSSI ha creado un kit potente, sólido, con torque y de muy alta gama.

Este concentrado de tecnología proyectará su cilindrada de 50 cc a 66,30 cc reales, es decir, ¡rendimiento a la cita! Esta unidad térmica tiene la relación carrera/diámetro perfecta, este cilindro será fácilmente soportado por su cigüeñal original.

La caja electrónica o FO RC E MASTER 2 te permitirá cambiar la inyección para adaptarse perfectamente al nuevo grupo térmico MALOSSI de 4 tiempos. ¡Esta ECU ha sido programada con diferentes programas para acoplarse perfectamente a su vehículo sea cual sea su configuración! Con esta caja se te ofrecen 3 curvas...

-Curva 1: Mejor rendimiento con el cilindro original.
-Curva 2: Cilindro MALOSSI y silenciador original.
-Curva 3: Cilindro MALOSSI y escape modificado.



¡Veamos cómo ha hecho MALOSSI para aumentar el rendimiento del motor alto, obviamente no se detiene para simplemente aumentar el diámetro del cilindro del pistón! Aquí están las características técnicas del kit (descripción MALOSSI ):

Cilindro

Diámetro: Ø44 mm; carrera: 43,6 mm
Cilindrada: 66,30cc; relación de compresión: 1:12

-Material: aleación de aluminio primario con alto contenido en silicio templado y revenido, camisa de cilindro con aplicación de carburos de silicio en matriz de níquel galvánico y alisado atravesado por dos pasadas de diamante, con tolerancias muy estrictas.
- Mecanizado: mediante máquinas herramienta CNC de alta precisión.
-Acoplamientos cilindro pistón con tolerancia de acoplamiento de 0,05 mm.
-Superficies de intercambio de calor recalculadas y ampliadas.

Pistón

-Extra compacto de tres segmentos
-Material: aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio de baja dilatación térmica con aplicación de estaño en las paredes correderas
- Mecanizado mediante máquinas herramienta CNC
-Aligerado y reforzado
- Superficies de intercambio de calor agrandadas

Segmentos

-Especiales con alto deslizamiento y muy alta resistencia mecánica
-Segmento de compresión I° en acero nitrurado y cromado
-II segmento en fundición especial
-Anillo rascador de tres piezas de acero especial, cromado



¡Con este kit, por lo tanto, está en posición de un equipo ultra robusto, potente y seguro! No más aceleraciones suaves, velocidades máximas limitadas... ¡Camionetas decepcionantes! Atención, este kit todavía no es para ponerlo en manos de cualquiera... ¡Piloto informado!

Se monta en scooter de 4 tiempos:

MBK IMPULSOR X 4T
MBK OVETO 4T
MBK NITRO 50 4T

YAMAHA RISAS 4T
YAMAHA AEROX 4T
YAMAHA C3 4T
YAMAHA NEO'S 4T
YAMAHA VOX 4T

Y otros modelos...

¡Atención, no se monta en EURO 4! En estos hay que llevar el kit solo sin caja, y llevar aparte la caja FO RC E MASTER MALOSSI para EURO 4!

Detalles del producto
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