¡Homologado para la vía pública!*
Aquí tienes el kit de silenciador de escape con conexión X-KONE de la famosa marca ARROW .
El silenciador está diseñado para usarse con motocicletas de alto rendimiento. Está fabricado en Nicromo, lo que lo hace resistente a la corrosión y duradero. El diseño del silenciador está inspirado en las carreras, con una forma cónica que optimiza las prestaciones de la moto.
El silenciador X-KONE cuenta con un avanzado sistema de reducción de ruido, que le permite reducir el ruido del motor manteniendo un buen rendimiento.
En términos de rendimiento, este silenciador ofrece una mejora significativa con respecto al silenciador original. Aumenta la potencia y el par de la motocicleta en todo el rango de revoluciones, proporcionando una conducción más suave y rápida.
Por último, el silenciador X-KONE es fácil de instalar y se adapta perfectamente a los modelos de moto para los que está diseñado. Es una opción popular entre los motociclistas que buscan un rendimiento mejorado y un sonido más agresivo de su motocicleta.
Va acompañado de su conexión, fabricada con precisión para optimizar el rendimiento de tu máquina, ofrece una evacuación de gases más suave, liberando así toda la potencia de tu bestia de carreras.
El diseño está diseñado para maximizar el flujo de aire, reducir la contrapresión y ofrecer una resonancia profunda que haga vibrar el alma del ciclista. Su construcción en acero inoxidable garantiza ligereza y robustez, dos características cruciales para cualquier entusiasta de la velocidad.
Se ofrece en versión catalizada, menos contaminante y homologada, o en versión decatalizada, más libre, más eficiente pero no homologada.
Este kit está montado en el colector de carreras ARROW .
Se monta en:
HONDA CRF 250L de 2017 a 2018
Tipo de vehículo: MD44
HONDA CRF 250 RALLY de 2017 a 2018
Tipo de vehículo: MD44
HONDA CRF 300 L de 2021 a 2023
Tipo de vehículo: ND16
*El silenciador X-KONE está equipado con un dB Killer extraíble fijado mediante un punto de soldadura ligero y un clip. Está homologado sólo si está equipado con uno. Además, la conexión racing, versión sin catalizador, no está homologada en las carreteras europeas.
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