Motor RRD PERFORMANCES 75cc para MOTOBECANE, maquinas MBK con motor AV7. Para usuarios que deseen conservar la admisión al cilindro y la arquitectura AV7 sin cambiar a la AV10. Motor de excelente carrera con su diámetro/carrera de 47 X 41.8mm en monosegmento con 4 transferencias de admisión. Este motor está construido para tomar alta potencia y velocidades de 10.000/11.700 RPM. Viene preestablecido con una fuerte bajada de los surtidores del carburador PHBG, necesaria en los motores sin lengüetas.
Para la transición a un enlace alto, use este adaptador
Este motor es el más eficiente para AV7, lo equipamos con :
- Cigüeñal DOPPLER ENDURANCE carrera normal
- Kit PARMAKIT T 47mm stock, o preparado STAGE 1, o preparado STAGE 2 con diagramas de 183° / 124° (esquemas de 107° / 149°), se pueden instalar otros diagramas bajo pedido. Kit entregado con cuña para corregir la altura aunque no esté preparado.
-Culasse POLINI RADIAL FIXATION bass calibrado para dar una relación de compresión de 12,5: 1, objetivo aplastamiento de 0,9 mm
- Carburador PHBG de 19 mm preestablecido específicamente para este motor (chorro de ralentí reducido 40, chorro principal 74)
-Tubo de admision MALOSSI 19mm
- Juego de encendido MVT PREMIUM específico para este motor con esta carrera (0,1 después del PMS)
-Filtro de aire E8 con orificio de bloqueo en filtro/carburador para evitar que gire
- Hardware necesario para el montaje del motor, incluido un juego de tuercas largas de culata PARMAKIT
-Retenes necesarios para el montaje del motor, incluida la junta de culata MALOSSI finamente reforzada
*Si lo desea, puede quitar la culata u otra pieza del paquete y elegir otra pieza en su cesta. También puede optar por quitar la carburación. O quita el contacto y elige uno más económico de tu cesta.
*Atendiendo a la calidad, nos vemos en la obligación de poner rodamientos de mejor calidad del tipo SKF , por lo que no se deben sacar del pack.
*Atención, motor entregado :
- Sin la bujía BR9HIX muy recomendable después del rodaje / ajuste
- Sin bujía BR8HS recomendada para rodaje. ajustes
- Sin polea de embrague DOPPLER ER2 (recomendado)
- Sin variador DOPPLER ER2 o ER3 (recomendado, llevar versión sin embrague)
- Sin el muelle real DOPPLER amarillo (recomendado)
- Sin correa (recomendada, la fina HUTCHINSON 5324, según chasis)
-También recomendamos la compra de rodillos de 2,1 gramos para el accionamiento DOPPLER ER2, por tanto en 16X13mm. Si toma el ER3, no necesita piedras ni pesas.
Depende de usted obtener regulador de voltaje, cable de alto voltaje... Si lo desea. (piezas ofrecidas en la parte inferior de este producto)
*Escape recomendado DOPPLER ER1
* Rodaje de 300 KM, aceite MOTUL 800 al 2 % o incluso al 2,5 %, SP98 con una antigüedad máxima de 2 meses, se recomienda aumentar el octanaje.
