Motor RRD SPORT 70cc para MOTOBECANE, maquinas MBK con motor AV7. Para usuarios que deseen conservar la admisión al cilindro y la arquitectura AV7 sin cambiar a la AV10. Motor con una buena relación diámetro-carrera de 45 mm x 41,8 mm, el 45 mm le permite permanecer en un pistón bastante ligero. Este motor está construido para tomar buena potencia a una velocidad de 6.500 rpm (cilindro no preparado) o 9.000 rpm (fase 1 preparación). Viene preestablecido con un carburador SHA de 15 mm. ¡El encendido planteado es un encendido de muy alta calidad!
Este motor es el más eficiente para AV7, lo equipamos con :
- Cigüeñal de carrera normal ARTEK
- Kit AIRSAL 45mm de serie, o preparado STAGE 1 (ojo, no recomendamos llevar STAGE 2 con la carburación, culata y encendido previstos en este motor, para stage 2 llevar el motor RACING)
- Fijación alta básica culata RRD (puedes desmontarla y añadir una fijación baja en tu cesta si es necesario)
- Carburador SHA de 15 mm preestablecido específicamente para este motor
- tubo de admisión de 15 mm
-Bujía B8HS
-Juego de encendido MOYAMA específico para este motor (1,8 mm antes del PMS)
- Hardware necesario para el montaje del motor, incluido un juego de tuercas largas de culata P2R
-Sellos necesarios para el montaje del motor
*Si lo desea, puede quitar la culata u otra pieza del paquete y elegir otra pieza en su cesta. También puede optar por quitar la carburación. O quita el contacto y elige uno más económico de tu cesta.
*Atención, motor entregado :
-¡Sin el soporte del resorte principal porque puedes elegir un resorte de carreras como un resorte de tipo original!
- Sin la bujía BR8HIX muy recomendable después del rodaje / ajuste
- Sin polea de embrague DOPPLER ER2 (recomendado)
- Sin variador DOPPLER ER2 (recomendado, llevar versión sin embrague)
- Sin correa (recomendada, la fina HUTCHINSON 5324, según chasis)
Depende de usted obtener regulador de voltaje, cable de alto voltaje... Si lo desea. (piezas ofrecidas en la parte inferior de este producto)
*Escape recomendado DOPPLER STREET CUP
* Rodaje de 300 KM, aceite MOTUL 800 al 2 % o incluso al 2,5 %, SP98 con una antigüedad máxima de 2 meses, se recomienda aumentar el octanaje.
