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Maxi kit TOP PERFORMANCES RACING TPR aluminio 86cc (con cigüeñal) minarelli am6
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Maxi kit TOP PERFORMANCES RACING TPR aluminio 86cc (con cigüeñal) minarelli am6

9924240

Un pack completo con cigüeñal reforzado de 44mm de carrera larga, pack de rodamientos, chavetero, cilindro de aluminio de 5 transferencias con gran barra de escape y cuña base integrada, tapa en el color de la marca... ideal para preparar un motor de altas prestaciones.

Preparación del motor etapa 1
349,99 €
Cantidad
Envío en 8 a 15 días dependiendo de las llegadas de fábrica TOP PERFORMANCES

Descripción

No homologado en carretera abierta, formalmente reservado para competición.

El maxi kit TPR es el kit por excelencia de Top performances, está fabricado en aluminio de alta gama con un diámetro de 50 mm y un cigüeñal full-masa con una carrera reforzada de 44 mm, sobrebalanceada a través de 4 masas, desarrolla 86cc de plena potencia real. Es cierto que más caro que el kit maxi de hierro fundido pero nada que hacer, tenemos aquí un verdadero bruto con diagramas enormes (190 ° con el escape muy ancho que es con barra), pistón forjado mono segmento extremo reforzado abovedado...



El cigüeñal de 44 mm de carrera te ofrecerá mucho par y el grupo térmico d.50 bar también te ofrecerá muchas altas revoluciones... Lo que convierte a este kit en un arma de par y potencia. Lo recomendamos para competencias, prototipos, drags, preparadores, es decir que este kit no tiene la misma solidez ni longevidad que el hierro fundido, aquí es realmente la potencia que se busca. Por supuesto, TPR ha equipado este kit con cojinetes reforzados, uno de los cuales está hecho de seda gruesa incluida en el paquete y una culata con tachuelas para extraer mejor el calor. Este kit da muchas vueltas y se recomienda encarecidamente con un encendido de rotor interno. Apreciamos el grado de acabado, los accesorios proporcionados como la llave especial de cambio de encendido...



longitud: 44 mm

aplastar: 0,90 +/- 0,10

diámetro: 50 mm

cilindrada: 86cc

diagramas de escape: 190°

diagramas de entrada: 130°

relación de compresión geométrica: 14,8:1

relación de compresión efectiva: 8.1:1

avance de encendido recomendado: 17° (utilice la llave suministrada)

PVP recomendado máximas prestaciones 441,00 euros

El paquete contiene:

-un cigüeñal de carrera larga de 44 mm equilibrado con una seda normal (seda = diámetro del eje del cigüeñal)

-Cojinetes reforzados X2

- llave de encendido desplazada

-un pistón corto reforzado d.50mm segmento único forjado plano

-un segmento final reforzado d.49.5mm cromo abovedado

-un pasador de pistón con tratamiento antidesgaste

-una jaula de agujas reforzada

-2 clips de pistón reforzados en G

-3 instrucciones en francés

-cilindro 5 transferencias de aluminio d.50mm escape gris con barra de cuña integrada

- tapa de culata gris

- espárrago de culata de aluminio de alta compresión

-junta base de papel

- paquete completo de juntas reforzadas

- tornillos de cabeza cilíndrica de oro

- cuña de escape para euro 2 (escape pequeño)

- tapón de regalo o aceite según llegada

Recomendado con al menos :

Bujía de carreras en frío / muelles de embrague duros / escape de carreras / carburación 21 mínimo y buenos ajustes / Z.26 sexta marcha recomendada.

piezas de repuesto:

- jaula de agujas

-segmento

-sello

-pistón

-cabeza de cilindro

-Llave de ignición

-cigüeñal/cigüeñal

-aspectos

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Este motor alto está montado en las siguientes motocicletas de 50cc con caja de cambios equipadas con el motor MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:

- Motor APRILIA RS AM6 de 1997 a 2006 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA RX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA MX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)

-BETA CRE

-BETA RR
-BETA RR ALUMINIO

-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA

-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH

-HM DERAPAJE
-HM CRE
-DRAKON DE MALAGUTI

-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM

-FANTICO CABALLERO

PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
- CALLE PEUGEOT XP
- PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
PEUGEOT XR7

-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX

-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-MATRIZ RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIZ PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU PICO

-KEEWAY TX EN

YAMAHA DT
-MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
-MBK X-PODER

-ELLA RC O SM
-ELLA RC O EN DURO
-ELLA RC O DDH
-ELLA RC O EN DURO

¡Y muchas otras máquinas! 

Detalles del producto
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