Referencia: VM.12.4
Juego de 5 muelles de embrague reforzados ITALKIT competición para DERBI euro 1, 2 y 3
Ideal para que tu embrague no resbale, este juego de muelles tiene una calidad extraordinaria pero también un precio muy bajo.
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¡Un pack de competición 100% completo para motor Derbi euro 3 y 4! Carrera 44.90 especial con vilo ultrarreforzado diseñado para montar sin equilibrador, biela de 90mm, kit transfer 80cc Ø47.6mm 6 con gran escape booster, espárragos, culata de espárragos de alta compresión con cámara aumentada de volumen. En resumen, ¡un verdadero concentrado de rendimiento!
No homologado en carretera abierta, solo reservado para competición en circuito, carreras, carretera cerrada.
Os anunciamos el color: cigüeñal Mazzuchelli de muy alta gama (como el MHR BIG Bore) con biela forjada de 90mm y rodamientos de Ø20mm, jaula de 12x17x15 mm, aceros de muy alta calidad, equilibrado dinámico diseñado para montar sin equilibrador, excelentes diagramas, alto culata de tacos de compresión, excelente relación de compresión, estudiada refrigeración con cilindro de tipo semicerrado, escape de gran diámetro con servomotores, 6 transfers de admisión con formas estudiadas, carrera 44,90 con diámetro de pistón de Ø47,6 mm, pistón de grafito ITALKIT ,... .
La competencia solo tiene que comportarse y está muy por detrás en la mayoría de los maxi-kits. ¡El único punto negativo de este paquete, la ausencia de un juego de resortes de embrague, cojinetes de celeron y varias juntas de base como los paquetes para AM6! Novedad de la gran marca española ITALKIT y por fin disponible con nosotros, este pack motor ultracompleto de 80cc está montado sobre motor DERBI Euro 3 y Euro 4 mécaboite.Este conjunto te ofrecerá toda la potencia que necesitas para distinguirte durante la competición y ganar el primero arriba.
Como es habitual, la marca ITALKIT no escapa a la regla al componer este pack con las mejores piezas actuales del mercado. El cilindro de aleación de aluminio tiene un tratamiento térmico específico y un revestimiento interior de niquel/sílice y un revestimiento exterior de cromo, que le confieren toda su solidez y fiabilidad, ¡infalible! Equipado con nada menos que 9 luces, incluidas 6 transferencias de admisión, 2 servomotores con formas trabajadas y finalmente la salida de escape impresionante por su forma y tamaño hasta tal punto que el diámetro de salida ha sido revisado al alza y mide nada menos que Ø30mm, entre eje de fijación para el escape 46 mm. Se recomienda un trabajo de los cárteres para alinear cilindro/cárter a la perfección.
Eso no es todo, la refrigeración también ha sido completamente revisada y corregida para ofrecer el mejor intercambio de calor posible y al mismo tiempo obtener una ganancia de rendimiento significativa, de hecho, cuanto menos se agota el vapor y se calienta un motor y más las prestaciones siguen presentes Para acompañar este cilindro, ¡una culata con espárrago de competición! Modelo tope de gama, especialmente diseñado para ofrecer la máxima compresión. Desafortunadamente, el espárrago de la culata no está entrante y está montado en una junta tórica, la cámara de combustión tiene forma hemisférica y tiene un acabado pulido muy logrado, suave y limpio. Volumen de la cámara revisado al alza.
El pistón de Ø47,6mm no se elige al azar, es un modelo monosegmento de ITALKIT con tratamiento de grafito. En otras palabras, equipos de muy alta calidad cuya reputación/calidad es insuperable. Por lo tanto, este pistón está equipado con un delgado segmento cromado de 0,80 mm de espesor, lo que favorece la aceleración. Gracias al tratamiento de grafito, a sus formas y a su composición, este pistón ha sido muy bien diseñado y estudiado para ofrecer una mejor dilatación térmica, a la vez que encaja perfectamente con este cilindro para soportar picos bruscos, cambios bruscos de dietas y resistencia prolongada en el circuito.
Por último, el cigüeñal especial de 44,90 mm de carrera y la biela de 90 mm. Este modelo es único y, una vez más, muy exitoso. Está perfectamente equilibrado y cortado con los mejores aceros del mercado. Su equilibrio dinámico resulta del compuesto de carburo de tungsteno inorgánico. Este material en resumen es una combinación de carbono y tungsteno. Es un material con fama de muy denso, muy resistente y muy duro.En esta biela también se instala una nueva biela, un modelo ultrarreforzado mecanizado en masa. ¡Ultraligero, está realmente reservado para la competición! Este cigüeñal no está diseñado para montarse con un equilibrador.
¡Es este tipo de biela el que equipa los cigüeñales de competición BIDALOT reales o incluso MALOSSI MHR BIG BORE y otros cigüeñales extremadamente raros! El peso pluma y la máxima rigidez están a la cita. Se mejora su lubricación, se aumenta la jaula de bielas para un mejor rendimiento, tratada en plata y montada sobre cuñas antifricción.No hay problema con las velocidades más locas del motor de hasta 16.000 rpm y en combinación con este cilindro y la carrera de 44,90 mm el real la cilindrada es de 79.86cc con no menos de 25cv anunciados por la marca provistos de un perfecto montaje y ajustes en las reglas del arte!
En resumen, este pack/kit racing 80cc Ø47,6mm para tu motor DERBI euro 3 & 4 será una auténtica baza para ofrecerte victorias aseguradas en competición, carreras... ¡y sensaciones garantizadas al mismo tiempo! Se entrega completo tal como se presenta, puede confiar en las fotografías, son contractuales como de costumbre.
Recomendamos acompañar este pack con al menos : una carburación de 26 a 28 mm para lo mejor, un kit de admisión en montaje flexible, encendido Selettra de ITALKIT con avance variable, bujía en frío NGK B105EGV, aceite motor racing obligatorio, gran volumen Escape de relajación de carreras esencial... seguido de montaje con las instrucciones ITALKIT proporcionadas.
Este paquete contiene:
-Cilindro Ø47,6mm en aluminio 6 transferencias con gran escape a booster
-Pistón ITALKIT grafito mono segmento Ø47,6mm
- Tapa de culata de aluminio
-Plot de culata hemisférica de alta compresión, acabado pulido
-Segmento Ø47,6 extremo cromo espesor 0,80mm
-Pasador de pistón reforzado Ø12 X 38mm
- Clips de pistón tipo cangrejo
-Cigüeñal ultra reforzado carrera larga 44.90mm biela ultra reforzada 90mm sin balanceador
-Jaula aguja plata Ø12X17X15mm
-Paquete de sellos del motor
-X4 Espárragos reforzados M7X120mm + tuercas y arandelas específicas
-Instrucciones de instalación
-Pegatina
Resúmenes técnicos:
- Trabajo de las carcasas originales necesarias para las transferencias revisadas al alza
- Refrigeración: líquido semicerrado
- Relación de compresión: 13,91:1
- Cilindrada anunciada: 80cc
- Cilindrada real: 79,86 cc
- Potencia anunciada: 25CV
- La junta base proporciona un espesor de 0,30 mm
- Valor de aplastamiento recomendado 0,85 mm
- Volumen de la cámara (nalgas) 6.20cc
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: VM.12.4
Ideal para que tu embrague no resbale, este juego de muelles tiene una calidad extraordinaria pero también un precio muy bajo.
Referencia: 6204 TB.P63
Un rodamiento que soportará todas tus configuraciones más avanzadas. Pieza de competición real!
Referencia: ESP.07.125.4
Los más fuertes con los MALOSSI , especialmente alargados para motores altos con calzas para carrera o biela larga, soportan pares de apriete extremos. Totalmente compatible con 25nm (2,25 mkg)!
Referencia: SE.476.08.IE
Segmento de alta calidad, ideal para el mantenimiento de su kit de motor alto o ITALKIT 70 y 80cc en diámetro 47,6mm.
Referencia: RST.222
Jaula especial para agujas de competición, tratada plata de ITALKIT en Ø12X17X15mm.
Referencia: CU.12.52.1
Ideal en caso de rotura o veladura para una renovación de su motor alto de gran cilindrada en DERBI euro 3 y 4.
Referencia: PI.02.476A.V
Pistón monosegmento de grafito completo de recambio tope de gama modelo ITALKIT para kit motor alto en carrera larga sobre motor DERBI .
Referencia: CU.12.92
Culata con espárrago (se puede desarmar en dos partes) repuesto completo, especial para el motor alto en 44.90, carrera de 80cc en Derbi euro 3 y 4.
Referencia: CU.12.92.5
Ideal en caso de rotura o desgaste, espárrago de culata de alta calidad, modelo ITALKIT Competition para packs y kits 80cc Ø47,6 mm largo recorrido 44,90 mm en DERBI euro 1, 2 y 3 & 4.
Referencia: VJ.12.19
Retenes de repuesto para el mantenimiento de tu pack y motor alto 80cc en carrera larga 43 a 44.90mm ITALKIT en DERBI euro 3 y 4.
Referencia: CK.12.776.GR
¡Motor de alta competición para DERBI euro 3 y 4! Especial carrera 44.90, kit 80cc Ø47,6mm, 6 transferencias, escape grande con servomotores, ... . Un auténtico monstruo de potencia, que se acompañará de un cigüeñal de carrera larga de 44,90 mm.
Referencia: CI.12.775.G
Cilindro/pistón sin culata de recambio, kit 80cc Ø47,6mm, 6 transfers, gran escape booster, ... . Irá acompañado de un cigüeñal de carrera larga de 44,90 mm y su culata de espárragos de alta compresión.
Referencia: CB.12.245.2
Biela alta gama Mazzuchelli especial carrera larga 44,90 mm, biela forjada mecanizada en masa 90 mm, ... con jaula de agujas tratada plata Ø12 mm Equilibrado dinámico destinado a ser montado sin equilibrador.
Referencia: 10500987
Un pack 100% completo para motores DERBI euro 3 y 4, ¡máximas prestaciones a la cita!
Referencia: IM213P
¡Maxikit completo con cigüeñal y kit de hierro fundido para DERBI EURO 3 y 4! ¡Súper torque, potente y robusto!
Referencia: 480588 + 468209
Conjunto compuesto por el excelente kit DOPPLER VORTEX y el varillaje DOPPLER reforzado.
Referencia: K.12.243.20
¡Un pack de competición 100% completo para motor Derbi euro 3 y 4! Especial carrera 43mm con vilo ultrareforzado diseñado para montar sin equilibrador, biela 90mm, kit 80cc Ø47,6mm 6 transfers con gran escape booster, espárragos, culata espárrago de alta compresión con cámara aumentada... . ¡Claramente, un verdadero monstruo de rendimiento de pistón mono...
Referencia: pack_parmakit_110_euro_3
Pack de 110cc con cigüeñal de carrera larga de 46mm y alto motor de Ø55mm para DERBI euro 3, 4 y 5
Referencia: K.12.243.13
¡Un pack de competición 100% completo para motor Derbi euro 3 y 4! Carrera especial de 43 mm con vilo ultrarreforzado diseñado para equipar con equilibrador, biela de 90 mm, kit de transferencia de 85 cc Ø50 mm 6 con gran escape de refuerzo, espárragos, culata de espárragos de alta compresión con volumen de cámara aumentado... . ¡Claramente, un verdadero...
Referencia: K.12.245.24.14
¡Un pack de competición 100% completo para motores Derbi euro 3 y 4! Race especial 44.90 con cárter ultra reforzado diseñado para montar con balanceador, biela de 90mm, kit transfer 96cc Ø52mm 6 con escape booster grande...
Referencia: K.12.243.10
¡Un pack de competición 100% completo para motor Derbi euro 3 y 4! Carrera especial de 43mm con vilo ultrarreforzado diseñado para equipar con equilibrador, biela de 90mm, kit 80cc Ø47,6mm 6 transfers con gran escape booster, espárragos, culata de espárragos de alta compresión con volumen de cámara aumentado... . ¡Claramente, un verdadero monstruo de...
Referencia: K.12.245.23
¡Un pack de competición 100% completo para motor Derbi euro 3 y 4! Carrera 44.90 especial con vilo ultrarreforzado diseñado para montar sin equilibrador, biela de 90mm, kit transfer 90cc Ø50mm 6 con gran escape booster, espárragos, culata de espárragos de alta compresión con cámara aumentada de volumen. En resumen, ¡un verdadero concentrado de rendimiento!
Referencia: 9934270
¡Maxikit completo con cigüeñal y kit de hierro fundido para DERBI EURO 3 y 4! ¡Súper torque, potente y robusto!
Referencia: 10500887
Un pack 100% completo para motor DERBI euro 3 y 4, ¡máximas prestaciones a la cita!¡Disponible a partir del 15 de febrero de 2017!
Referencia: K.12.245.23.14
¡Un pack de competición 100% completo para motor Derbi euro 3 y 4! Special race 44.90 con vilo ultrarreforzado diseñado para equipar con equilibrador, biela de 90mm, kit 90cc Ø50mm 6 transfers con gran escape booster, espárragos, culata de espárragos de alta compresión con cámara aumentada de volumen... . ¡Claramente, un verdadero monstruo de rendimiento!
Referencia: K.12.788.GR
¡Un pack de competición 100% completo para motor Derbi euro 3 y 4! Carrera especial 42 con vilo ultrarreforzado sin equilibrador, biela de 90mm, kit de 75cc Ø47,6mm 6 transferencias con gran escape booster, espárragos, culata de espárragos de alta compresión con volumen de cámara aumentado... . ¡Claramente, un verdadero concentrado de rendimiento!