Aqui esta la linea de escape ARROW Racing asi que el colector racing mas su silenciador disponible STREET THUNDER en varios modelos de color para tu 125cc 4T HONDA CBF, CB 125 F... Del 2015 y 2016
Esta línea está reservada para todos aquellos que quieran una línea de escape de muy alta gama, busquen una línea homologada o no, catalizados o no, con tapa de acero o carbono, silenciador negro o color aluminio....
¡Hay para todos los gustos y para todas las peticiones! ¡Tú configuras lo que quieras! Esta línea está descatalizada y obviamente es muy adecuada para equipar una máquina con un kit grande, un filtro deportivo, reprogramación...
Completamente en acero inoxidable para máxima resistencia y confiabilidad, la línea tiene un acabado de alta gama. La calidad del diseño se confirma con bellas soldaduras, formas muy específicas para su vehículo, estudiadas en banco...
Todo está estudiado para obtener el mejor rendimiento: ¡Más par y potencia, además de una ganancia de sonido! Tapón de acero al carbono o inoxidable disponible como opción (para cada uno de los tapones 3 modelos de colores de silenciador a elegir), muy tipo competición, pero el silenciador incluye un DB Killer para sujeción, ruido y sobre todo para homologación, si se quita este DB Killer es obvio que la aprobación ya no será válida.
El colector está equipado con una placa de montaje sólida y un tubo de fuga para la conexión al sistema de la motocicleta, está completamente vacío internamente y, por lo tanto, descatalizado.
Reforzado, sólido y ultra resistente. Se entrega tal y como se presenta con instrucciones y resistente grasa lubricante metálica, muelle con cabeza desmontable, quitamuelles muy práctico para guardar para futuras instalaciones, colector en dos partes, silenciador, collarín de fijación, protección de goma/antivibración, adhesivos, tornillos,...
¡Ganancia: 1.0hp y 0.98nm de torque! +2DB a 5000rpm.
Potencia original 10.00CV a 9000rpm y 8.24nm a 6700rpm
Potencia con escape ARROW : 11CV a 9000rpm y 9,22nm a 6700rpm
a escala, esto representa 10 hp y 9 nm de torque para una motocicleta de alrededor de 100 hp.
