ARROW Racing para moto YAMAHA WR 125 X, R de 2009 a 2015 125cc 4T

Aqui esta la linea de escape ARROW Racing asi que el colector racing mas su silenciador disponible STREET THUNDER en varios modelos de color para tu moto 125cc 4T YAMAHA WR 125 R o X de 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.. .

Esta línea está reservada para todos aquellos que quieran una línea de escape muy tope de gama, racing y no catalizado, con punta de acero o carbono, silenciador negro o color aluminio.... Hay para todos los gustos y para todas las solicitudes!

¡Tú configuras lo que quieras! Esta línea en la versión descatalizada obviamente es muy adecuada para equipar una máquina con un kit grande, un filtro deportivo, reprogramación... Totalmente en acero inoxidable para una máxima resistencia y confiabilidad, la línea tiene un acabado de alta gama. El diseño, soldaduras, formas...

todo estaba muy bien diseñado! ¡Todo aquí está diseñado para rendimiento de par, velocidad y ruido! Tapón de acero al carbono o inoxidable disponible como opción (para cada uno de los tapones, 3 modelos de colores de silenciador a elegir), muy tipo competición, pero el silenciador incluye un DB Killer para sujeción, ruido y sobre todo para homologación, si elimina este DB Killer, es obvio que la aprobación ya no será válida.

El colector está equipado con una placa de montaje sólida y un tubo de fuga para la conexión al sistema de la motocicleta, está completamente vacío internamente y, por lo tanto, descatalizado. Reforzado, sólido y ultra resistente. Se entrega tal y como se presenta con instrucciones y resistente grasa lubricante metálica, muelle de culata extraíble, quitamuelles muy práctico para guardar para futuras instalaciones, colector de dos piezas, silenciador, collarín de fijación, goma protectora/antivibración, adhesivos, tornillos,...

¡Ganancia: 1.00hp y 0.59nm de torque!

Potencia original 11CV a 9000rpm y 9,81nm a 6100rpm
Potencia con escape ARROW : 12CV a 9000rpm y 10.40nm a 6100rpm

A escala, esto representa 10 hp y 5,9 nm de torque para una motocicleta de alrededor de 100 hp.