Autorizado para vía pública, expedido con certificados.
Aquí está el kit silenciador de escape con racor ARROW INDY-RACE para MOTO GUZZI V85 TT a partir de 2019.
Este kit está especialmente diseñado para mejorar el rendimiento del motor al permitir un mejor flujo de escape y reducir la restricción.
Está diseñado en materiales de alta gama, ligeros y resistentes al calor, como titanio o aluminio o aluminio negro con tapa final de carbono.
La calidad del diseño está confirmada por hermosas soldaduras y formas muy específicas.
¡Todo está perfectamente diseñado para el rendimiento en términos de par, velocidad y ruido!
Tipo competición, el silenciador incluye un DB Killer* para sujeción, ruido y sobre todo para homologación, si quitas este DB Killer es evidente que la homologación ya no será válida.
Reforzado a todos los niveles, sólido y ultrarresistente, este silenciador se entrega con instrucciones, muelle con cabeza desmontable, collarín de montaje con goma protectora/antivibración, adhesivos, tornillos, etc.
El accesorio racing* de este kit está fabricado en acero inoxidable.
Cada elemento es intercambiable con el original.
Características de titanio INDY-RACE:
Material del cuerpo: titanio
Material de la parte trasera: carbono
Material silenciador interno: titanio
Material de montaje: acero
Montaje silenciador: Montaje soldado
Longitud del cuerpo (mm): 350,00
Diámetro de entrada (mm): 57,00
Diámetro de salida (mm): 58,00
Presencia de sensor de CO: NO
Presencia de sensor de oxígeno: NO
Presencia de una reducción de ruido: SI UI
Peso (Kg): 2,74
Características de ajuste de carreras:
Material de montaje: acero
Fijación del silenciador : Fijación soldada
Diámetro de entrada (mm): 38,00
Diámetro de salida (mm): 57,00
Presencia de sensor de CO: NO
Presencia de sensor de oxígeno: NO
Presencia de un reductor de ruido. : NO
Peso (Kg) : 1,41
* Tal y como marca la ley, el silenciador INDY-RACE incluye un DB-Killer desmontable fijado por un punto ligero de soldadura es un clip, aunque es fácil de quitar, el silenciador está homologado solo en presencia de su DB-killer. Como la conexión no es catalizada, no está homologada en carreteras europeas.
Se monta en:
MOTO GUZZI V 85 TT de 2019
Tipo de vehículo: KW y KY
