¡Nombrado "Super T-Max" por la famosa marca italiana Malossi! Aquí está el kit de doble cilindro de aluminio especialmente diseñado y desarrollado en colaboración entre YAMAHA y MALOSSI . De excelente calidad, su acabado es tan impresionante como el rendimiento que ofrece! Bicilíndrico refrigerado por líquido, diámetro de cada cilindro Ø70mm, pistones forjados... todo ha sido revisado y corregido para ofrecerte una potencia fenomenal.
El bicilíndrico está fabricado en aleación de aluminio, silicio y cobre con tratamiento especial estabilizado. Los revestimientos son nikasil de gama alta y el diámetro interior es de 70 mm para una carrera de 73 mm. ¡La compresión, por supuesto, está optimizada si la cilindrada aumenta a 560 cc!
Equipado con dos pistones forjados cada uno con un eje de Ø15 mm y 3 segmentos en aleación especial de aluminio. Cada pistón tiene las huellas de las válvulas, un diseño racing, están reforzados y aligerados con espesor constante.
Con un aumento dado por MALOSSI a más del 15% respecto al origen. Su fiabilidad aumenta considerablemente, lo que lo convierte en un motor sólido y eficiente. Una forma ideal y radical de potenciar tu maxi-scooter de 4 tiempos. Tener
Características técnicas:
-Bicilíndrico 560cc Ø70mm en aluminio
-73 mm carrera
-Relación de compresión: 1:12
- Potencia máxima a 7800 rpm
- Rectificado transversal a 110/130°
-Pistones forjados Ø70mm
Se monta en maxi-scooter de 4 tiempos:
YAMAHA T MAX 530 es decir 4T LC 2012->2014 (J409E)
YAMAHA T MAX 530 es decir 4T LC 2015->2016 (J409E)
YAMAHA T MAX 530 es decir 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
YAMAHA T MAX DX 530 es decir 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
YAMAHA T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
