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Kit 182,5cc MALOSSI Ø63mm, cilindro/pistón + caja ordenador electrónico para YAMAHA X-CITY, X-MAX, MBK CITYLINER,...
  • Kit 182,5cc MALOSSI Ø63mm, cilindro/pistón + caja ordenador electrónico para YAMAHA X-CITY, X-MAX, MBK CITYLINER,...

Kit 182.5cc MALOSSI Ø63mm, cilindro / pistón + caja electrónica para YAMAHA N-MAX 125 EURO 3 y EURO 4

3117968 + 5518172

Suficiente para maximizar el rendimiento de tu N-MAX 125... EURO 3 o EURO 4

Este pack contiene

508,33 €
Cantidad
Tenga en cuenta que puede requerir un retraso de más de 20 días

Descripción

Todos lo estabais esperando... ¡El gran kit que por fin hará rugir a vuestras maxi scooters YAMAHA N-MAX o MBK OCITO 125 de 125cc! Aquí está el famoso kit de Ø63mm que también se entrega con el ordenador electrónico multicurva Como siempre MALOSSI ha realizado un kit potente, sólido, con torque y de muy alta gama. Este pequeño monstruo proyectará tu cilindrada de 125cc a 182,58cc con un rendimiento extremo real. MALOSSI ha encontrado la relación carrera/diámetro perfecta para este grupo térmico, este cilindro será fácilmente soportado por su cigüeñal original. Ya corre en competición y en resistencia, lo que significa que está probado... Force Master 2 es el grupo electrónico que permite cambiar la inyección para adaptarse perfectamente al nuevo grupo térmico 4t Malossi. ¡Esta caja ha sido programada con diferentes programas para acoplarse perfectamente a su vehículo, sea cual sea su configuración! Con este estuche se te ofrecen 4 curvas…


- curva 1: mejor rendimiento con el cilindro original
- curva 2: cilindro Malossi y escape original
- curva 3: cilindro Malossi y tubo de escape modificado
- curva 4: caja electrónica excluida




Veamos ahora cómo hicieron MALOSSI para aumentar el rendimiento del motor alto, ¡obviamente no se limitaron a aumentar el diámetro del cilindro del pistón! Estas son las características técnicas del kit:


Cilindro

Orificio: Ø 63 mm; Carrera: 58,6 mm;
Desplazamiento: 182,58; Relación de compresión: 10,6:1.
• Material: aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio
camisa de cilindro templada y revenida con aplicación de carburos
silicio en una matriz de níquel galvánico y alisado cruzado mediante
dos pasadas de diamante, con tolerancias muy estrictas
• Mecanizado: mediante máquinas herramienta CN de alta precisión.
• Acoplamientos cilindro-pistón con tolerancia de acoplamiento de 0,05
milímetros
• Superficies de intercambio de calor recalculadas y ampliadas

Pistón

• Extracompacto con tres segmentos
• Material: aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio
baja expansión térmica con aplicación de estaño en las paredes de
corredizo
• Mecanizado mediante máquinas herramienta CNC
• Aligerado y reforzado
• Superficies de intercambio de calor ampliadas

Segmentos

• Especiales con alto deslizamiento y muy alta resistencia mecánica
• I° segmento de compresión en acero nitrurado y cromado
• II° segmento especial de fundición
• Anillo rascador de tres piezas de acero especial cromado

¡Con este kit podrás asegurarte un equipo ultrarobusto, potente y seguro! Atrás quedaron las aceleraciones lentas, las velocidades máximas restringidas… ¡Los reinicios decepcionantes! Ojo, este kit no debe dejarse en manos de cualquiera... ¡Cuidado conductor!

Se monta en (lista MALOSSI ):

MBK OCITO 125 EURO 3 y EURO 4 hasta 2020

YAMAHA N-MAX 125 EURO 3 y EURO 4 hasta 2020

Detalles del producto
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