Aquí está el gran kit de 300 cc en 78 mm de diámetro de BARIKIT para su PGO, KYMCO MXU,... en 250 cc. Este cilindro/pistón está muy bien diseñado y bien hecho. Tanto en los materiales utilizados como en su acabado, este kit te permitirá un reacondicionamiento general para que ya no tengas que preocuparte por cada arranque de tu motor y sobre todo una ganancia de par en tu máquina. Fabricado en una aleación específica y resistente con una camisa de aluminio, el intercambio de calor es excelente y la refrigeración mejorada gracias a los materiales utilizados y un diseño optimizado en comparación con el original.
Acompañado de un pistón que permite más par a bajas velocidades y arranques más francos y enérgicos. Está muy bien estudiado y equipado con engrasadores laterales, engrase de segmentación interna y faldón preparado con un corte específico.En resumen, este kit sorprende mucho por su diseño y por las prestaciones que desarrolla. La marca española BARIKIT demuestra una vez más su saber hacer y experiencia a través de estas piezas de competición. Se entrega tal como se presenta sin culata, cilindro, pistón, segmentos, eje, clips, pack de juntas... Para acompañar con su culata original.
El paquete contiene :
-Cilindro 300cc Ø78mm aluminio
-Pistón compacto Ø78mm
-Segmentos
-Pasador de pistón Ø17mm
-X2 clips de émbolo
-Sello del motor
Se instala en scooter, quad y BUGGY 250cc 4 tiempos :
-KYMCO Dink (scooter)
-KYMCO B&N (scooter)
-KYMCO KXR (QUAD)
-KYMCO MXU (QUAD)
-KYMCO MAXXER (QUAD)
-KYMCO MXER) (QUAD)
-BUGGY PGO
- BUGGY CARTER INTE RC EPTOR 250
