¡Ideal para ganar par y potencia renovando su motor, aquí está el kit MALOSSI , con su diámetro de Ø63 mm ofrece nada menos que 182,67 cc de cilindrada real con el cigüeñal original de carrera de 58,6 mm!
En aluminio tratado con nicasil, el kit ofrece una excelente refrigeración (transferencia de calor).
¡El pistón entregado es un modelo hecho para obtener una relación de compresión de 11,5: 1 con la culata original!
El pack se te entrega completo con segmentos, precintos, instrucciones, garantía, eje, clips...
Pero sobre todo, una unidad de reprogramación electrónica del motor FO RC E MASTER 2.1 para revisar los tiempos de inyección (por lo tanto, la riqueza / AFR) que brinda confiabilidad y rendimiento. Ajustable +/- 20%, limitador de revoluciones retrasado 1000 revoluciones.
¡Perfectamente adaptado a un motor bien estrenado con un escape deportivo sin catalizador y un buen variador deportivo!
Se monta en :
APRILIA SR GT 125 es decir 4T LC euro 5 2022-> (MD51M)
APRILIA SR GT Sport 125 ie 4T LC euro 5 2022-> (MD51M)
PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD01M)
PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD02M)
PIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD01M)
PIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD02M)
VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS Super 150 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 5 2021->2022
VESPA GTS 150 ie 4T LC euro 5 2021->
VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super Sport 125 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA GTS Super Tech 125 ie 4T LC euro 5 2023->
