Ideal para ganar par y potencia renovando su motor, aquí está el kit MALOSSI , con su diámetro de Ø63 mm ofrece nada menos que 182,67 cc de cilindrada real con el cigüeñal de carrera original de 58,6 mm.
En aluminio tratado con nycasil, el kit ofrece una excelente refrigeración (transferencia de calor).
¡El pistón entregado es un modelo hecho para obtener una relación de compresión de 11,5: 1 con la culata original!
El pack se te entrega completo con segmentos, precintos, instrucciones, garantía, eje, clips...
Pero sobre todo, una unidad electrónica de reprogramación del motor FO RC E MASTER 2 para revisar los tiempos de inyección (por lo tanto la riqueza/AFR) que aporta fiabilidad y rendimiento! Ajustable +/- 20%, limitador de revoluciones retrasado 1000 revoluciones.
¡Perfectamente adaptado a un motor bien estrenado con un escape deportivo sin catalizador y un buen variador deportivo!
Se monta en:
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY iGet ABS 125 es decir 4T euro 3 (M89 3M )
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 4 2017->
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY iGet ABS 150 es decir 4T euro 3
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 4 2017->
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY S I-GET 125 ie 4T euro 4 2017->
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY S I-GET 150 ie 4T euro 4 2017->
VESPA VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016->
VESPA VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 4 2016->
VESPA VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> (MA1 3M )
VESPA VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 4 2016->
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