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Referencia: 3813273
Culata MALOSSI V4 Culata Ø74/75,5 en aluminio para maxi-scooter de 125cc a 300cc
Una culata de alta compresión que le brindará una gran ganancia de rendimiento. Tuberías reelaboradas, válvulas grandes, resortes duros...
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Un pequeño monstruo que ofrece par y potencia, listo para ser instalado sin ningún ajuste en particular, para obtener la máxima potencia inmediata. También disponible con la caja electrónica MALOSSI FO RC E MASTER 2 para aún más rendimiento.
Aquí está el gran kit que impulsará literalmente sus maxi scooters 125cc APRILIA SR, GILERA NEXUS, PIAGGIO BEVERLY, PIAGGIO MP3 YOURBAN y VESPA GTS SUPER El famoso kit de aluminio de Ø75,5 mm con tratamiento específico. Como de costumbre, MALOSSI ha hecho un kit potente, sólido, con torque y de muy alta calidad.
Este pequeño monstruo aumentará tu cilindrada de 125cc a 217,58cc de rendimiento real. MALOSSI ha encontrado la relación carrera/diámetro perfecta para este grupo térmico, este cilindro será fácilmente soportado por su cigüeñal original.
Ya corre en competición y en resistencia, lo que significa que ha sido probado... Este kit se entrega sin la unidad electrónica MALOSSI FO RC E MASTER 2, disponible como repuesto en los enlaces de accesorios.
Descripción técnica MALOSSI
Cilindro
- Calibre Ø 75,5 mm.
-48,6 mm de carrera.
-Cilindrada 217.58cc.
- Mayor relación de compresión.
-Material: aleación de aluminio primario con alto contenido en silicio templado y revenido, camisa de cilindro con aplicación de carburos de silicio en matriz de níquel galvánico y alisado atravesado por dos pasadas de diamante, con tolerancias muy estrictas.
-Mecanizado: mediante máquinas-herramienta CNC de alta precisión. -Acoplamientos cilindro-pistón con tolerancia de acoplamiento de 0,05 mm.
-Superficies de intercambio de calor recalculadas y ampliadas.
Pistón
-Extracompacto con tres segmentos.-Material: aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio de baja dilatación térmica con aplicación de estaño en las paredes deslizantes.-Mecanizado mediante máquinas-herramienta CNC-Aligerado y reforzado.-Superficies de mayor intercambio térmico.
Segmentos
-Especiales de alto deslizamiento y muy alta resistencia mecánica.
-Segmento de compresión I° en acero nitrurado y cromado.
-II° segmento en fundición especial.
-Aro rascador de tres piezas en acero especial, cromado.
Se monta en :
APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC
APRILIA ATLANTIC - Arrecife 200 4T LC ( PIAGGIO M234M)
APRILIA SCARABEO 125 4T LC ( PIAGGIO )
APRILIA SPORTCITY 125 4T LC ( PIAGGIO M281M)
APRILIA SPORTCITY 200 4T LC euro 3 ( PIAGGIO M288M)
DERBI GP1 125 4T LC euro 2-3
DERBI RAMBLA 125 4T LC euro 3 ( PIAGGIO M287M)
GILERA ADN 125 4T LC
GILERA ADN 180 4T LC
GILERA NEXUS 125 4T LC euro 3
GILERA RUNNER ST 125 4T LC euro 3
GILERA RUNNER ST 200 4T LC euro 3
GILERA RUNNER VX 125 4T LC 2006->
GILERA RUNNER VX 125 4T LC
GILERA RUNNER VXR 180 4T LC
GILERA RUNNER VXR 200 4T LC
GILERA RUNNER VXR 200 4T LC 2006->
MALAGUTI PHANTOM MAX 200 4T LC ( PIAGGIO )
MALAGUTI MADISON 180 4T LC ( PIAGGIO )
MALAGUTI MADISON 200 4T LC ( PIAGGIO )
MALAGUTI MADISON 3 125 4T LC ( PIAGGIO )
PIAGGIO BEVERLY 125 4T LC
PIAGGIO BEVERLY 200 4T LC
PIAGGIO CARNABY 125 4T LC euro 3 (LÍDER M28FM)
PIAGGIO CARNABY 200 4T LC euro 3 (LÍDER M601M)
PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
PIAGGIO MP3 125 4T LC euro 3 (LÍDER)
PIAGGIO X7 125 4T LC euro 3 (LÍDER)
PIAGGIO X8 125 4T LC euro 2-3 (LÍDER)
PIAGGIO X8 200 4T LC
PIAGGIO X9 4V 125 4T LC
PIAGGIO X9 4V Evolution 125 4T LC euro 2-3
PIAGGIO X9 AMALFI 180 4T LC
PIAGGIO X9 200 4T LC
PIAGGIO XEvo 125 4T LC euro 3 (LÍDER)
VESPA Granturismo L - GT 125 4T LC (LÍDER)
VESPA GTV 125 4T LC (LÍDER)
VESPA Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M)
VESPA GTS 125 4T LC euro 3 (M315M)
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