Homologado para la vía pública, respeta la cilindrada de 125cc con diámetro interior, carrera original.
Aquí está el kit de 125 cc en 57 mm de diámetro de BARIKIT . Este cilindro/pistón está muy bien diseñado y bien hecho. Tanto en los materiales utilizados como en su acabado, este kit te permitirá un reacondicionamiento general para que ya no tengas que preocuparte cada vez que enciendes tu motor.
Fabricado en una aleación específica y resistente con una camisa de hierro fundido, el intercambio de calor es excelente y la refrigeración mejorada gracias a los materiales utilizados y un diseño optimizado en comparación con el original. Excelente compromiso para más fuerza en motores originales ligeramente blandos.
Acompañado de un pistón que permite más par a bajas velocidades y arranques más francos y enérgicos. Está muy bien estudiado y equipado con engrasadores laterales, engrase por segmentación interna y faldón preparado con un corte específico.
En resumen, este kit sorprende mucho por su diseño y por las prestaciones que desarrolla. La marca española BARIKIT demuestra una vez más su saber hacer y experiencia a través de estas piezas de competición. Se entrega tal como se presenta sin culata, cilindro, pistón, segmentos, eje, clips, pack de juntas... Para acompañar con su culata original.
El paquete contiene :
-Cilindro 125cc Ø57mm en aluminio
-Pistón compacto Ø57mm
-Segmentos
-Pasador del pistón
-X2 clips de émbolo
-Junta del motor
Se instala en scooter de 4 tiempos de 125 cc :
- PIAGGIO VESPA ET4, Liberty, Sfera modelo antiguo...
