¡Atención, pieza no homologada en carretera abierta, reservada para competición en circuito, no respeta la cilindrada de 125cc!
¡Alta calidad, debido a su marca MALOSSI , cuya calidad solo se demuestra en su diseño! Gracias a su diámetro de 63mm y su cilindrada de 182,58cc reales.
¡Este kit de competición te ofrecerá un gran rendimiento! Se entrega 100% completo tal como se presenta. El cilindro está hecho de aluminio, el pistón es extracompacto con tres segmentos pero también aligerado y reforzado con superficies de intercambio de calor ampliadas, los segmentos son especiales para una resistencia óptima.
Bastante claro para aumentar radicalmente la potencia en completa serenidad con un equipamiento de calidad. ¡No dudes en descargar el PDF oficial de MALOSSI explicando de la A a la Z todo lo que necesitas saber sobre este kit, la caja electrónica y más!
Características de la unidad electrónica FO RC E MASTER 2:
- Ajuste de la carburación posible
- ± 20% a min / medio / max
- Limitador de revoluciones: + 1000 rpm
- 4 programas diferentes:
--Curva 0: cilindro original, levas originales, escape MALOSSI con DB KILLER
--Curva 1: Cilindro MALOSSI , levas originales, escape original
--Curva 2: Cilindro Malossi, levas originales, escape MALOSSI con DB KILLER
--Curva 3: Cilindro MALOSSI , levas MALOSSI , escape MALOSSI con DB KILLER, MALOSSI de aire MALOSSI
Se monta en:
YAMAHA BW'S 125 ie 4T LC euro 4 2019->
YAMAHA CYGNUS GRYPHUS 125 ie 4T LC euro 4 2019->
YAMAHA MT-125 es decir 4T LC euro 5 2021-> (E32FE)
ATENCIÓN: Montar EXCLUSIVAMENTE con caja Force Master ref. 5519283B
YAMAHA N MAX 125 es decir 4T LC euro 3
ATENCIÓN: Montar EXCLUSIVAMENTE con caja Force Master ref. 5518095
YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017->2020 (E3X7E)
ATENCIÓN: Montar EXCLUSIVAMENTE con caja Force Master ref. 5518095
YAMAHA N MAX 125 es decir 4T LC euro 5 2021-> (E32TE)
ATENCIÓN: Montar EXCLUSIVAMENTE con caja Force Master ref. 5519121
YAMAHA N MAX 155 es decir 4T LC euro 3
ATENCIÓN: Montar EXCLUSIVAMENTE con caja Force Master ref. 5518172
