Referencia: 293370
Manguito flexible DOPPLER para tubo de conexión / carburador PHBG de 15 a 21 mm en MBK 51 / Peugeot 103 y PIAGGIO TYPHOON
Una manga de calidad que absorbe muy bien las vibraciones para un mejor suministro de gas.
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Aquí hay un muy buen kit de hierro fundido de 70 cc para SUZUKI SMX y RMX 50 cc, es el modelo BARIKIT mm. Por lo tanto, este modelo de hierro fundido ofrece 70 cc reales de par y potencia, ideal para carreras de resistencia o todos los días donde la legislación lo autorice porque tiene mucho par, no descuida la potencia y ¡es muy sólido!
Su cilindro de hierro fundido tiene por lo tanto 6 transferencias de admisión + 2 llenadores bajos (puerto de admisión con barra) para llenar la parte inferior del motor y los lados. Su admisión está reelaborada, también aconsejamos montar un carburador PHBG de 19 mm en el cilindro, consulte 21 mm o 22 mm si reelabora ligeramente la admisión, el Ø para la manga es de 27 mm.
Este cilindro tiene un puerto de escape muy grande, con diagramas aún bastante altos para un hierro fundido, lo que ofrece muy buena potencia, especialmente unido a la buena relación de compresión que ofrece la cámara de combustión hemisférica con un acabado pulido. Este kit no descuida la pareja con su segmento bi-pistón y su relación de compresión. El acabado tampoco es excelente (más, hay que admitirlo!
¡Pero por un precio reducido, tendrás un motor potente, con par y muy sólido! Una muy buena base de preparación también para los más entendidos. El sistema de refrigeración también se ve mejorado gracias a la bien trabajada culata a este nivel. Este kit conserva un casquillo para depresiones y lubricación separada.
Evidentemente, para soportar y aprovechar bien el kit, necesitarás un cigüeñal reforzado, un buen escape de gatillo, válvulas más gruesas de lamas de carbono o fibra de vidrio...
El paquete contiene :
-Cabeza de cilindro
-Cilindro
-Pistón
-Segmento
-Eje
-clips de pistón
-Paquete completo de sellos
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 293370
Una manga de calidad que absorbe muy bien las vibraciones para un mejor suministro de gas.
Referencia: CUL-719
Recambio culata diametro 47mm para kit BARIKIT 70cc.
Referencia: S/41
Segmento de calidad ideal para el mantenimiento de su kit de motor alto BARIKIT 70cc.
Referencia: P-367
¡Pistón de calidad para el mantenimiento de su cilindro de hierro fundido BARIKIT !
Referencia: JUN-719
Para un montaje seguro y sin fugas en su kit de hierro fundido BARIKIT de 70 cc y 47 mm.
Referencia: 113.0500
Último motor alto de este tipo disponible, fuera de producción en POLINI . Un kit completo de aluminio de 70 cc, 47 mm de diámetro, 6 transferencias, gran escape W... para un rendimiento garantizado.
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Kit de aluminio Ø45,5mm MALOSSI para aumentar las prestaciones de tu SUZUKI TS ER 21 XAP (automático) 50 2T.
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¡Un muy buen kit de 75 cc para motocicletas antiguas DR BIG de 50 cc de SUZUKI!
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¡Un kit muy potente y sólido, de gama alta de EUROCILINDRO / ATHENA para sus viejos motores básicos SUZUKI de 50 cc!
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¡Una excelente manera de aumentar drásticamente el rendimiento de su SUZUKI SMX, RMX!
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¡Sólido y eficiente! Suficiente para impulsar radicalmente el motor de tu SUZUKI TSX.
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¡Ideal para aumentar la potencia de su motor en SUZUKI TSX!
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