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Referencia: 36 1806
Clips, vástagos de pistón MALOSSI en Ø de eje 12mm tipo G d.1mm
No te olvides de cambiar cada vez que vuelvas a montar.
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Kit de hierro fundido Ø50mm de MALOSSI .
Este modelo viene completo con pistón, anillos, sellos, cilindro de hierro fundido, eje, clips de pistón...
Le permite restaurar su viejo motor de motocicleta SUZUKI 50cc Refrigeración por aire, admisión en el cilindro sin válvulas.
La ganancia de potencia y par está evidentemente muy presente. Puede ir acompañado del cigüeñal original, ¡se recomienda un carburador de 19 mm / 21 mm!
Se monta en :
SUZUKI TS ER 21 50cc
SUZUKI RM 50cc
SUZUKI GT 50cc
SUZUKI ORO 50cc
SUZUKI PV 50cc
SUZUKI ZR 50cc
SUZUKI ZRL 50cc
Y otros modelos con motor equivalente.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 36 1806
No te olvides de cambiar cada vez que vuelvas a montar.
Referencia: 34 2085.A0
Un pistón de alta calidad, entregado completo para restaurar su cilindro en SUZUKI 50cc TS ER 21, GT, ZRL, OR, PV, RM, ZR 50cc 2T.
Referencia: 35 4087B
Segmento de repuesto MALOSSI para el kit de 80cc Ø50mm en SUZUKI 50cc TS ER 21, GT, ZRL, OR, PV, RM, ZR.
Referencia: 11 2194
Paquete de sellos de alta calidad para una renovación garantizada sin fugas para su motor SUZUKI 50cc TS ER 21, GT, ZRL, OR, PV, RM, ZR 2T.
Referencia: 23 3820
El pasador de pistón de Ø12 mm con circlips tipo G para su kit de hierro fundido MALOSSI de 80 cc Ø50 mm para SUZUKI 50 cc TS ER 21, GT, ZRL, OR, PV, RM, ZR ...
Referencia: 65281.00
¡Sólido y eficiente! Suficiente para impulsar radicalmente el motor de tu SUZUKI TSX.
Referencia: 064600
¡Un motor sin cabeza cilíndrico de gama alta para un rendimiento máximo!
Referencia: 02050147
Excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. A un precio que desafía toda competencia.
Referencia: 02051648
Un kit potente de buena calidad y todo esto a un precio bajo.
Referencia: 075400/1
¡Un kit muy potente y sólido, de gama alta de EUROCILINDRO / ATHENA para sus viejos motores básicos SUZUKI de 50 cc!
Referencia: 31 3194
Kit de aluminio Ø45,5mm MALOSSI para aumentar las prestaciones de tu SUZUKI TS ER 21 XAP (automático) 50 2T.
Referencia: 65300.00
Ideal para aumentar la potencia de su motor en SUZUKI FM 50 y LANDIE 50
Referencia: EQ-719
Entregado con su culata, el sólido hierro fundido BARIKIT para su SUZUKI SMX, RMX, gran diámetro 47 mm, ¡potencia y par a la cita!
Referencia: 65407.00
¡Una excelente manera de aumentar drásticamente el rendimiento de su SUZUKI SMX, RMX!
Referencia: CK.60.740.G
¡Un muy buen kit de 75 cc para motocicletas antiguas DR BIG de 50 cc de SUZUKI!
Referencia: 31 4894
¡Ideal para aumentar la potencia de su motor en SUZUKI TSX!
Referencia: 65404.00
Ideal para aumentar el rendimiento del motor de su motocicleta SUZUKI.
Referencia: 113.0500
Último motor alto de este tipo disponible, fuera de producción en POLINI . Un kit completo de aluminio de 70 cc, 47 mm de diámetro, 6 transferencias, gran escape W... para un rendimiento garantizado.
Referencia: EQ-927-S
¡Un kit que se parece mucho al AIRSAL , entregado con una culata! ¡Un muy buen torque de 70 cc y lo suficientemente potente para su SUZUKI RMX, SMX!