Referencia: CU.01.125.1
Culata de competicion ITALKIT para cilindro original de ROTAX 122 y 123
Culata de competicion para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindro original.
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Kit de cilindros de pistón BARIKIT sin culata, versión 125cc para motores ROTAX 122. Buena calidad de fabricación, entregado completo con sus juntas, ofrece una pequeña ganancia de rendimiento y un precio mucho más bajo que el original ROTAX / APRILIA / ... Ø 54 mm de origen como el origen.
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales (defectos de admisión) y de la lumbrera de escape aumentando el diagrama y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: CU.01.125.1
Culata de competicion para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindro original.
Referencia: CU.01.125.2
Culata de competición para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con ITALKIT o Cilindro ORIGIN preparado con pistón racing!
Referencia: P-537-A
BARIKIT para motor alto original y BARIKIT en la ROTAX 122 de APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, y otras 2 épocas.
Referencia: P-536-1A
BARIKIT para motor alto original y BARIKIT en la ROTAX 122 de APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, y otros 2 tiempos.
Referencia: JUN-1026
Se recomienda encarecidamente un paquete de juntas de repuesto después de cada desmontaje, montaje de su BARIKIT o kit original de 125 cc.
Referencia: BP-1045
Pasador de pistón de repuesto entregado con sus clips.
Referencia: S/100/4
Ideal en caso de pérdida de compresión para restaurar su motor alto a nueve.