Referencia: S4C05800002A
Pistón ATHENA Ø58mm para kit 144cc en motor KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007
Un pistón tope de gama con varias medidas a elegir, para cambiar cada 10.000 a 15.000 km, para tu kit ATHENA 144cc en KAWASAKI KX 125cc.
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¡Esta es la mejor manera de obtener su KX 125cc de 37 a 41 hp de manera confiable!
El ATHENA BIG BORE con su gran diámetro de 58 mm ofrece una buena ganancia en rendimiento y par en toda la gama de su KX 2T.
El kit consiste en un cilindro de aluminio tratado con nicasil ATHENA muy confiable con diagramas corregidos. Un pistón de grafito VERTEX monosegmento de acero forjado.
De una válvula de escape corregida. Una culata de alta compresión con una cámara especial.
¡Viene con los tornillos y los sellos, así como las instrucciones! ¡Un excelente kit para KAWASAKI KX 125cc 2T de 2003 a 2007!
¡Por lo tanto, su KX se convertirá en una KX 144cc!
Referencia: S4C05800002A
Un pistón tope de gama con varias medidas a elegir, para cambiar cada 10.000 a 15.000 km, para tu kit ATHENA 144cc en KAWASAKI KX 125cc.
Referencia: S41316157
Segmentos de recambio ATHENA para tu KAWASAKI Kx 125cc equipada con el kit ATHENA 144cc.
Referencia: P400250160008
Pack completo de juntas de repuesto para su kit ATHENA 144cc en KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Referencia: S410485308019
La culata de repuesto de 144 cc de ATHENA . Ideal en caso de desgaste de su culata para kit ATHENA 125cc en KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Referencia: S410250303004
¡No más problemas con las válvulas! Válvula de sistema mecánico de alto rendimiento y fiabilidad para tu kit racing ATHENA 144cc para moto KAWASAKI KX 125 2T del 2003 al 2007.
Referencia: 63120.00sx
¡Kit completo izquierdo con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 63120.00dx
¡Kit completo recto con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: CI.07.125.1
¡Fuera de producción!
Referencia: P400250100011
¡La famosa BIG BORE 144cc de ATHENA para la KAWASAKI KW 125 2T de 2003 a 2007! ¡Monstruoso!
Referencia: P400250100001
¡Kit 125 ATHENA , ideal para empezar de nuevo con una buena ganancia de rendimiento!
Referencia: 31 6814
¡Ideal para aumentar radicalmente la potencia y el par de tu motor de 125cc pasándolo a 190cc!
Referencia: 63100.00
¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 107.0028
Un auténtico bruto, el kit de 165cc para tu 125cc 2T CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR... ¡Con válvula de escape!
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¡Una solución única para optimizar literalmente las prestaciones de tu moto de 125cc con motor rotax 122 de 2 tiempos!La versión ITALKIT Sport, cilindro de aluminio de alta gama, pistón de doble segmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
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¡Una solución radical para mejorar las prestaciones de tu moto de 125cc con motor Rotax 123 de 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: P400485100003
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de motocross Yamaha YZ 125 de 1997 a 2004
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¡Kit completo izquierdo sin culata para tu viejo RUMI Bi-cylinder 2T!
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El kit BARIKIT 125cc para motor ROTAX 122.
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El famoso kit POLINI para ROTAX 127 que equipa las APRILIA AF1, TUAREG, RED ROSE, AF1, FUTURA, CLASSIC...
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Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! Se entregan con sus culatas de alta compresión.
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Versión mejorada a 140cc para tu moto de 2 tiempos 125cc rotax 123 Cilindro de aluminio de alta gama, pistón 57mm de diámetro BI-SEGMENTOS con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro...