- Nuevo
Referencia: 3612541
Clips, vástagos de pistón MALOSSI tipo C para eje Ø10mm material 0.8mm
No olvide cambiar cada vez que vuelva a armar para obtener la máxima resistencia.
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Aquí está el cilindro - pistón sin cabeza 65cc Ø43mm MALOSSI fonte for PIAGGIO Ciao, Px, Boxer, Bravo...
Modelo de hierro fundido equipado con un pistón de doble segmento, está disponible en eje Ø10mm.
Este cilindro está realmente muy trabajado, tiene muchas transferencias y la famosa arquitectura CVF con luces dobles. Los diagramas permanecen bastante bajos. La cámara de combustión es de alta compresión y de forma específica.
Los materiales y tratamientos utilizados son de la más alta calidad, este elevado motor ofrecerá rendimientos de origen absolutamente diferentes, tanto en términos de par y potencia.
Tendrá que ir acompañado de una gran carburación, un cigüeñal reforzado y un escape de carreras para explotar tanto como sea posible.
El paquete contiene:
- Cilindro
- Piston
- Segmentos
- Axis
- Clips
- Bono
- Junta base
- Aviso
- Pegatinas
...
Tutorial de instalación:
Sube:
PIAGGIO Ciao
PIAGGIO Ciao Px
PIAGGIO BRAVO
PIAGGIO BOXER
Y otros modelos.
Opcionalmente ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de la luz de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. También se incluye una mejora de las medias de falda. Cuenta un poco más de tiempo para esta preparación!
Referencia: 3612541
No olvide cambiar cada vez que vuelva a armar para obtener la máxima resistencia.
Referencia: 3118734
El motor más grande con un excelente acabado que podría darte una importante ganancia de rendimiento y solidez.
Referencia: 2313359BA
Ideal en caso de pérdida o rotura de sus antiguos clips de eje y pistón.
Referencia: 1118550B
¡El paquete de juntas de repuesto para su hierro fundido de 43 mm en PIAGGIO CIAO!
Referencia: 35 5268
Ideal para recuperar la compresión, a un menor costo.
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Una válvula más pequeña que la original destinada al kit BIG DEPS 70cc Ø47mm.
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¡Después de muchas solicitudes, finalmente sale POLINI ! La versión FONTE RACING para ciao!!!
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! ¡El kit más potente del mercado para un motor tipo VELOFAX PIAGGIO !
Referencia: 140.0065/10
Un excelente pequeño kit de hierro fundido sólido y eficiente para PIAGGIO CIAO, con culata.
Referencia: 15067000
Aquí está el cilindro de carreras Quattrini muy eficiente para Piaggio Ciao. Calidad superior, con una eficiencia excepcional en comparación con los diferentes 63cc en el mercado por un diseño de cilindro modificado para soportar los problemas habituales de obstrucción de escape en los cilindros de Piaggio Ciao
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¡El cilindro de pistón CVF 65cc 43mm para PIAGGIO CIAO sin culata!
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El motor más grande con un excelente acabado que podría darte una importante ganancia de rendimiento y solidez.
Referencia: 212.0274
Cilindro solo POLINI FONTE RACING pour ciao!!!
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Un excelente kit muy torqueado y robusto para tu viejo PIAGGIO VESPINO, VELOFAX y tu GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX!
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¡Un kit grande y sólido que le dará torque a su PIAGGIO Ciao!
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Un kit muy limpio y bien acabado en hierro fundido que le aportará una considerable ganancia de potencia sin denigrar la fiabilidad de su PIAGGIO .
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Cilindro sólido y de alto rendimiento sin culata para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible en opciones de eje de 10 o 12 mm.
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Uno de los únicos kits de aluminio que le brindará una ganancia de potencia considerable sin denigrar la confiabilidad de su PIAGGIO .
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Cilindro sin culo sólido y poderoso para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible sólo en eje 10mm.
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¡Finalmente deshazte de las limitaciones del motor CIAO, cambia a 4 pernos y una rótula de escape de gran diámetro para liberar la potencia!
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Los kits de 70 cc imprescindibles para PIAGGIO Ciao. Un auténtico monstruo de prestaciones con 6 transfers de admisión, gran barra de escape, culata de alta compresión... ¡¡¡Un motor excepcionalmente alto para unas prestaciones garantizadas!!!