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Referencia: 2313361.A0
Eje Ø10mm X 0.5 X 38mm + Clips C para kits MALOSSI Ø46.5 a 47mm Minarelli scooter, piaggio ciao...
Bulón reforzado MALOSSI , ¡ideal en caso de pérdida del viejo bulón!
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Kit completo MALOSSI 70cc Ø46,5mm en bisegmento montado en hierro fundido, viene con la culata, es el modelo más grande de MALOSSI . Seleccione el modelo de eje de 10 o 12 mm según su cigüeñal.
Este cilindro es realmente el más trabajado, tiene muchas transferencias y la famosa arquitectura CVF con luces dobles. Los gráficos siguen siendo bastante bajos. La cámara de combustión es de alta compresión y de forma específica.
Los materiales utilizados son de gama alta, este motor de altura ofrecerá prestaciones absolutamente diferentes al original, tanto en términos de par como de potencia, al estar acompañado de una gran carburación, un cigüeñal reforzado y un escape racing.
El paquete contiene :
Cilindro
Pistón
Eje
clips
Junta de culata
Junta base
Segmentos
Aviso
Pegatinas
Piezas de repuesto :
Cabeza de cilindro
Pasador de pistón con clips en C Ø10mm
Pasador de pistón con clips G Ø10mm
Pasador de pistón con clips C Ø12mm
Pasador de pistón con clips G Ø12mm
Clips de pistón tipo G Ø10mm
Clips de pistón tipo C Ø10mm
Clips de pistón tipo G Ø12mm
Clips de pistón tipo C Ø12mm
Pistón
Segmentos
Se monta en :
PIAGGIO Chao
PIAGGIO Ciao Px
PIAGGIO BRAVO
BOXEADOR PIAGGIO
Y otros modelos.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
PRECAUCIÓN 31 6156 FUERA DE PRODUCCIÓN
Referencia: 2313361.A0
Bulón reforzado MALOSSI , ¡ideal en caso de pérdida del viejo bulón!
Referencia: 3612541
No olvide cambiar cada vez que vuelva a armar para obtener la máxima resistencia.
Referencia: 34 6429
Ideal para mantenimiento o en caso de rotura, desgaste... ¡El pistón de repuesto MALOSSI para el cilindro de hierro fundido CVF 70cc Ø46.5mm! Sobre PIAGGIO Chao.
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¡Indispensable para el mantenimiento de su cilindro, en caso de desgaste o pérdida de compresión!
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Una válvula más pequeña que la original destinada al kit BIG DEPS 70cc Ø47mm.
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¡Un motor de hierro fundido ultra sólido de alto rendimiento para tu CIAO!
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Culasse MALOSSI muy buena calidad para su CIAO!
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Los kits de 70 cc imprescindibles para PIAGGIO Ciao. Un auténtico monstruo de prestaciones con 6 transfers de admisión, gran barra de escape, culata de alta compresión... ¡¡¡Un motor excepcionalmente alto para unas prestaciones garantizadas!!!
Referencia: 140.0065/10
Un excelente pequeño kit de hierro fundido sólido y eficiente para PIAGGIO CIAO, con culata.
Referencia: 116.0145
Un excelente kit muy torqueado y robusto para tu viejo PIAGGIO VESPINO, VELOFAX y tu GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX!
Referencia: 140.0065/10ST
El famoso POLINI 43mm para piaggio ciao en hierro fundido sin culata.
Referencia: 140.0136
¡Finalmente deshazte de las limitaciones del motor CIAO, cambia a 4 pernos y una rótula de escape de gran diámetro para liberar la potencia!
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Un kit muy limpio y potente, en aluminio que te aportará una ganancia de potencia considerable sin descuidar la fiabilidad de tu CIAO. Tener
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¡El cilindro de pistón CVF 65cc 43mm para PIAGGIO CIAO sin culata!
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Cilindro sólido y de alto rendimiento sin culata para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible en opciones de eje de 10 o 12 mm.
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¡Después de muchas solicitudes, finalmente sale POLINI ! La versión FONTE RACING para ciao!!!
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Un kit muy limpio y bien acabado en hierro fundido que le aportará una considerable ganancia de potencia sin denigrar la fiabilidad de su PIAGGIO .
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¡Un motor de alta calidad con un buen rendimiento!
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¡Un kit excelente, muy torqueado y robusto para su viejo PIAGGIO VESPINO, VELOFAX y su GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX, DELTA!
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! ¡El kit más potente del mercado para un motor tipo VELOFAX PIAGGIO !
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Uno de los únicos kits de aluminio que le brindará una ganancia de potencia considerable sin denigrar la confiabilidad de su PIAGGIO .
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! Modelo sin culata.
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¡Un kit grande y sólido que le dará torque a su PIAGGIO Ciao!