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Kit 65cc Ø43mm completo con culata MALOSSI CVF PIAGGIO Ciao, Px, Boxer, Bravo...
  • Kit 65cc Ø43mm completo con culata MALOSSI CVF PIAGGIO Ciao, Px, Boxer, Bravo...

Kit 65cc Ø43mm completo con culata (eje Ø10/12mm) MALOSSI hierro fundido PIAGGIO Ciao, Px, Boxer, Bravo...

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Un excelente compromiso entre fuerza y potencia al precio adecuado para la calidad del producto.

preparación del motor
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133,33 €
122,66 €
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Descripción

Aquí está el kit completo de motor alto de 65 cc de MALOSSI en diámetro Ø43 mm. Modelo de hierro fundido equipado con un pistón bisegmento, una culata de alta compresión de forma específica... Disponible en eje de 10 o 12 mm según su cigüeñal, a seleccionar en la parte inferior de la página.



Este cilindro está realmente muy trabajado, tiene muchas transferencias y la famosa arquitectura CVF con luces dobles. Los gráficos siguen siendo bastante bajos. La cámara de combustión es de alta compresión y de forma específica, culata por supuesto en aluminio.



Los materiales y tratamientos utilizados son de gama alta, este motor alto ofrecerá prestaciones absolutamente diferentes al original, tanto en términos de par como de potencia, al estar acompañado de una gran carburación, un cigüeñal reforzado y un escape racing para poder explotar este kit al máximo.



El paquete contiene:
Cilindro
Pistón
Eje
clips
Junta de culata
Junta base
Segmentos
Aviso
Pegatinas
...



Piezas de repuesto:

Cilindro sin culata

Cabeza de cilindro

Pasador de pistón con clips en C Ø10mm

Pasador de pistón con clips G Ø10mm

Pasador de pistón con clips C Ø12mm

Pasador de pistón con clips G Ø12mm

Clips de pistón tipo G Ø10mm

Clips de pistón tipo C Ø10mm

Clips de pistón tipo G Ø12mm

Clips de pistón tipo C Ø12mm

Pistón

Segmentos

Sellos de motor



Se monta en:

PIAGGIO Chao

PIAGGIO Ciao Px

PIAGGIO BRAVO

BOXEADOR PIAGGIO

Y otros modelos.



Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Detalles del producto
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