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Referencia: 2313361.A0
Eje Ø10mm X 0.5 X 38mm + Clips C para kits MALOSSI Ø46.5 a 47mm Minarelli scooter, piaggio ciao...
Bulón reforzado MALOSSI , ¡ideal en caso de pérdida del viejo bulón!
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Aquí está el cilindro - pistón sin cabeza 73cc Ø46.5mm (eje 10mm) MALOSSI fonte for PIAGGIO CIAO, PX, BOXER, BRAVO...
Perfecto para reemplazar su cilindro usado y que no necesita recomendar una cabeza.
Sustituye a los viejos modelos CVF, es el modelo más grande del MALOSSI.
Este cilindro es realmente el más trabajado, tiene muchas transferencias. Los diagramas permanecen bastante bajos. La cámara de combustión es de alta compresión y de forma específica.
Los materiales utilizados son de la más alta calidad, este elevado motor ofrecerá rendimientos absolutamente diferentes del origen, tanto en términos de par y potencia, para ser acompañado por una gran carburación, un cigüeñal reforzado y un escape de carreras.
El paquete contiene:
- Cilindro
- Piston
- Axis (Ø10mm)
- Clips
- Bono
- Junta base
- Segmentos
- Aviso
- Pegatinas
LA CARTER DE ORIGINA DEBE SER ELIMINADA.
Sube:
ITALJET PACK 50 2T
PIAGGIO BRAVO 50 2T
PIAGGIO BOSS 50 2T
PIAGGIO BOX 50 2T
PIAGGIO CIAO 50 2T
PIAGGIO CIAO PX 50 2T
PIAGGIO GRILLO 50 2T
PIAGGIO SI 50 2T
PIAGGIO SUPERBRAVO 50 2T
Opcionalmente ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de la luz de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. También se incluye una mejora de las medias de falda. Cuenta un poco más de tiempo para esta preparación!
Referencia: 2313361.A0
Bulón reforzado MALOSSI , ¡ideal en caso de pérdida del viejo bulón!
Referencia: 3612541
No olvide cambiar cada vez que vuelva a armar para obtener la máxima resistencia.
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El motor más grande con un excelente acabado que podría darte una importante ganancia de rendimiento y solidez.
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Ideal para mantenimiento o en caso de rotura, desgaste... ¡El pistón de repuesto MALOSSI para el cilindro de hierro fundido CVF 70cc Ø46.5mm! Sobre PIAGGIO Chao.
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¡Indispensable para el mantenimiento de su cilindro, en caso de desgaste o pérdida de compresión!
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Una válvula más pequeña que la original destinada al kit BIG DEPS 70cc Ø47mm.
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Culasse MALOSSI muy buena calidad para su CIAO!
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Uno de los únicos kits de aluminio que le brindará una ganancia de potencia considerable sin denigrar la confiabilidad de su PIAGGIO .
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¡Un motor de alta calidad con un buen rendimiento!
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Los kits de 70 cc imprescindibles para PIAGGIO Ciao. Un auténtico monstruo de prestaciones con 6 transfers de admisión, gran barra de escape, culata de alta compresión... ¡¡¡Un motor excepcionalmente alto para unas prestaciones garantizadas!!!
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¡Un motor de hierro fundido ultra sólido de alto rendimiento para tu CIAO!
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Un kit muy bien acabado, este kit permite un par máximo y una fuerza excepcional.
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Aquí está el cilindro de carreras Quattrini muy eficiente para Piaggio Ciao. Calidad superior, con una eficiencia excepcional en comparación con los diferentes 63cc en el mercado por un diseño de cilindro modificado para soportar los problemas habituales de obstrucción de escape en los cilindros de Piaggio Ciao
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¡El kit más potente que existe en el mercado para PIAGGIO CIAO! ¡Los 4 GRANDES DEPS!
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Un kit muy limpio y potente, en aluminio que te aportará una ganancia de potencia considerable sin descuidar la fiabilidad de tu CIAO. Tener
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Un potente y sólido motor alto para mejorar las prestaciones de tu ciclomotor PIAGGIO .
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Un kit muy limpio y bien acabado en hierro fundido que le aportará una considerable ganancia de potencia sin denigrar la fiabilidad de su PIAGGIO .
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Un excelente kit muy torqueado y robusto para tu viejo PIAGGIO VESPINO, VELOFAX y tu GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX!
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¡Finalmente deshazte de las limitaciones del motor CIAO, cambia a 4 pernos y una rótula de escape de gran diámetro para liberar la potencia!
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El famoso MALOSSI CVF disponible en eje de 10 y 12mm con su culata radial para CIAO.
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! Modelo sin culata.
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¡Después de muchas solicitudes, finalmente sale POLINI ! La versión FONTE RACING para ciao!!!
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El famoso POLINI 43mm para piaggio ciao en hierro fundido sin culata.