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Referencia: 45072000
Cigüeñal reforzado MAZZUCCHELLI para bulón Ø10 o 12mm en PIAGGIO CIAO
Modelo mejorado y reforzado de MAZZUCCHELLI para una máxima resistencia y fiabilidad del motor. Disponible para opciones de eje de 10 o 12 mm.
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Aquí está el cilindro de carreras Quattrini muy eficiente para Piaggio Ciao.
Calidad superior, con una eficiencia excepcional en comparación con los diferentes 63cc en el mercado por un diseño de cilindro modificado para soportar los problemas habituales de obstrucción de escape en los cilindros de Piaggio Ciao
Características :
aluminio
Ø 43mm
accidente
eje de pistón Ø 12mm
con cabeza
Además del cilindro en funcionamiento en sí mismo, la entrega también incluye el pistón con piezas pequeñas ( segmentos de piston, ejes de pistón, clips de eje de pistón), juntas de pie de cilindro, anillos de O para cilindros y escape y la cabeza correspondiente. También se proporcionan instrucciones para el mecanizado del crankshaft y la perforación del corte para el escape.
Quattrini recomienda el Carburador SHA 13/13 con boquilla principal 76 - 80
Modelos compatibles:
PIAGGIO Bravo 50 EEC5T 2T AC '87
PIAGGIO Bravo 50 EEM2T/ EEV2T 2T AC
PIAGGIO Ciao / Ciao PX 50 M7E3T 2T AC '79-'87
PIAGGIO Ciao / SC 50 C7/C9/M7 2T AC '70-'81
PIAGGIO Ciao 1° 50 C7 / C9 2T AC '67-'70
PIAGGIO Ciao Mix 50 ZAPC03 2T AC '95
PIAGGIO Ciao Mix 50 ZAPC2412 2T AC '96
PIAGGIO Ciao Porter 50 CT1T 2T AC '72
PIAGGIO Superbravo 50 2T AC
Referencia: 45072000
Modelo mejorado y reforzado de MAZZUCCHELLI para una máxima resistencia y fiabilidad del motor. Disponible para opciones de eje de 10 o 12 mm.
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Carburador SHA 13/13 con filtro de aire deportivo preajustado.
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Escape de competición QUATTRINI M43, para instalar con el kit del mismo nombre en PIAGGIO CIAO!
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Los kits de 70 cc imprescindibles para PIAGGIO Ciao. Un auténtico monstruo de prestaciones con 6 transfers de admisión, gran barra de escape, culata de alta compresión... ¡¡¡Un motor excepcionalmente alto para unas prestaciones garantizadas!!!
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Un kit muy bien acabado, este kit permite un par máximo y una fuerza excepcional.
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Cilindro sólido y de alto rendimiento sin culata para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible en opciones de eje de 10 o 12 mm.
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Un kit muy limpio y bien acabado en hierro fundido que le aportará una considerable ganancia de potencia sin denigrar la fiabilidad de su PIAGGIO .
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Un kit muy limpio y potente, en aluminio que te aportará una ganancia de potencia considerable sin descuidar la fiabilidad de tu CIAO. Tener
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! ¡El kit más potente del mercado para un motor tipo VELOFAX PIAGGIO !
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El famoso MALOSSI CVF disponible en eje de 10 y 12mm con su culata radial para CIAO.
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Un excelente kit muy torqueado y robusto para tu viejo PIAGGIO VESPINO, VELOFAX y tu GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX!
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Cilindro sin culo sólido y poderoso para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible sólo en eje 10mm.
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¡El cilindro de pistón CVF 65cc 43mm para PIAGGIO CIAO sin culata!
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El famoso POLINI 43mm para piaggio ciao en hierro fundido sin culata.
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Uno de los únicos kits de aluminio que le brindará una ganancia de potencia considerable sin denigrar la confiabilidad de su PIAGGIO .
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! Modelo sin culata.
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¡Un motor de alta calidad con un buen rendimiento!
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¡Finalmente deshazte de las limitaciones del motor CIAO, cambia a 4 pernos y una rótula de escape de gran diámetro para liberar la potencia!
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¡Después de muchas solicitudes, finalmente sale POLINI ! La versión FONTE RACING para ciao!!!