
Referencia: 020609435
Cilindro - pistón sin culata Ø43,5mm 70cc AIRSAL aluminio PIAGGIO VESPINO F9, VELOFAX, GILERA ALX, GSA, TOLEDO...
¡Un motor fuerte y de alta calidad! Modelo sin culata.
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Si está buscando un kit sólido y eficiente para su CIAO, ¡este conjunto es para usted! ¡ POLINI dio un duro golpe al deshacerse finalmente de los defectos conocidos del PIAGGIO CIAO en un gran cilindro de hierro fundido!
1- Polini pasa a un sistema de 4 montantes para mayor robustez y más libertad en cuanto a conductos (lo que requiere el uso de carcasas POLINI 170.0201
2- Polini utiliza una rótula de escape intercambiable de gran diámetro y bien liberada: ¡una de 22,3 de diámetro y otra de 27 mm de diámetro (estamos hablando de diámetros externos)!
3- ¡Polini utiliza grandes transferencias laterales y un escape de barra monstruoso!
Aclaremos las cosas de inmediato, no es necesario equipar este kit con un carburador SHA de 13 mm y un escape de tipo original... Es absolutamente necesario adoptar un cárter POLINI con válvulas de tipo RACE, pero también un carburador PHBG de 19 mm, un escape de carreras. ¡Lo ideal es 27 mm de diámetro, además de un buen encendido electrónico y un cigüeñal reforzado con eje de 12 mm!
El resultado es impresionante, especialmente con un motor variador (no de un solo embrague), obtendrás una excelente aceleración, una aceleración increíble y altas velocidades máximas en tus circuitos favoritos. ¡No hace falta decir que un chasis de la altura debe acompañar a la bestia!
Se monta en :
PIAGGIO BRAVO 50
PIAGGIO BOSS 50
PIAGGIO GRILLO 50
PIAGGIO SI 50
PIAGGIO SUPERBRAVO 50
PIAGGIO CBA 50
y otros modelos.
Como opción ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Deja un poco de tiempo extra para esta preparación!
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! Modelo sin culata.
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¡Un motor de alta calidad con un buen rendimiento!
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Cilindro sin culo sólido y poderoso para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible sólo en eje 10mm.
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Un kit muy limpio y bien acabado en hierro fundido que le aportará una considerable ganancia de potencia sin denigrar la fiabilidad de su PIAGGIO .
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¡Después de muchas solicitudes, finalmente sale POLINI ! La versión FONTE RACING para ciao!!!
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Un kit muy bien acabado, este kit permite un par máximo y una fuerza excepcional.
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¡Un motor de hierro fundido ultra sólido de alto rendimiento para tu CIAO!
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El famoso MALOSSI CVF disponible en eje de 10 y 12mm con su culata radial para CIAO.
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Cilindro sólido y de alto rendimiento sin culata para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible en opciones de eje de 10 o 12 mm.
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Un excelente kit muy torqueado y robusto para tu viejo PIAGGIO VESPINO, VELOFAX y tu GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX!
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! ¡El kit más potente del mercado para un motor tipo VELOFAX PIAGGIO !
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El famoso POLINI 43mm para piaggio ciao en hierro fundido sin culata.
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Un kit muy limpio y potente, en aluminio que te aportará una ganancia de potencia considerable sin descuidar la fiabilidad de tu CIAO. Tener
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Un potente y sólido motor alto para mejorar las prestaciones de tu ciclomotor PIAGGIO .
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Aquí está el cilindro de carreras Quattrini muy eficiente para Piaggio Ciao. Calidad superior, con una eficiencia excepcional en comparación con los diferentes 63cc en el mercado por un diseño de cilindro modificado para soportar los problemas habituales de obstrucción de escape en los cilindros de Piaggio Ciao
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Uno de los únicos kits de aluminio que le brindará una ganancia de potencia considerable sin denigrar la confiabilidad de su PIAGGIO .