Cilindro respetando la cilindrada de 50cc, autorizado en carretera abierta.
Ideal para una reforma segura y sólida. Aquí está el muy buen kit 50cc Ø38.40 mm de P2R Este cilindro / pistón sin culata está instalado en PIAGGIO CIAO.
Es de buena calidad por un precio muy bajo. Retoma las características originales.
Acompañado de un pistón bi-segmento con alto contenido de silicio (más resistente), con 2 segmentos, uno de ellos en L. Cabeza de pistón abombada para mayor compresión con engrasadores en el escape.
Lamentamos que se entregue sin culata pero se puede montar con la culata original o alta compresión para más prestaciones.
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de la lumbrera de escape aumentando los esquemas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Recomendamos que al montar este cilindro, lo acompañe al menos de: culata original, aceite de motor 100% sintético, carburación bien ajustada
Se instala en:
PIAGGIO Boss 50 2T 88-89, Boxer 50 2T -00, Bravo 3 50 2T 87-90, Bravo Erre 2 50 2T 75-81, Ciao 50 2T 80-88, Ciao EU1 50 2T 99-01, CiaoEU2 50 2T 02-04, Ciao Mix Teen 50 2T 96-01, Ciao TRE 50 2T 71-99, Grillo 50 2T 89-93, Si 50 2T 79-88, Si FL2 50 2T 91-97, Si MIX50 2T 96-99
