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Kit 65cc Ø47mm PARMAKIT hierro fundido en scooter SUZUKI Liquid (Katana R, ZILLION...)
  • Kit 65cc Ø47mm PARMAKIT hierro fundido en scooter SUZUKI Liquid (Katana R, ZILLION...)

§ Kit 65cc Ø47mm PARMAKIT hierro fundido en scooter SUZUKI Liquid (Katana R, ZILLION...)

54511.00

Poco conocida y sin embargo... ¡A nuestros ojos la mejor fuente! Precio muy bajo, super buen rendimiento! Y una muy buena solidez!

preparación del motor
Cantidad

Descripción

Atención, no homologado en carretera, solo reservado a la competición.


Aquí está el kit de 70cc en diámetro Ø47mm de la casa italiana PARMAKIT para SUZUKI. Este kit es un modelo con 5 transferencias revisadas y mejoradas, un gran escape booster y tiene un acabado limpio. ¡Un pistón VERTEX de dos segmentos de gama alta, así como una culata de aluminio mecanizado acompañarán este alto motor! De hecho, un kit realmente agradable por su rendimiento que los elementos que lo acompañan. Tiene un tratamiento y unos diagramas específicos que te darán tanto par como altas revoluciones. Sus transferencias se amplían y reelaboran. Su escape ovalado está equipado con impulsores que mejoran aún más el barrido de gases. Su culata es por tanto un modelo de alta compresión con cámara hemisférica, acabado pulido, mecanizado en aluminio. El pistón es un modelo de dos segmentos tope de gama porque está fundido directamente por VERTEX y diseñado para dar el máximo rendimiento a este motor de altura. ¡Está equipado con 2 finos segmentos cromados tratados en aceros específicos que permiten altas velocidades (reducción de la fricción) conservando un par generoso! Se entrega completo pero sin tornillos de culata pero es solo un detalle…

Con este kit recomendamos como mínimo: cigüeñal y rodamientos reforzados, carburador de 21mm, escape racing, bujía racing en frío...


El paquete contiene:

Cilindro 5 transfers hierro fundido Ø47mm
Cámara de alta compresión de aluminio maquinado en culata
Pistón de dos segmentos VERTEX
pasador del pistón
Clips (anillo del eje)
Dos segmentos finales de cromo tratados específicos
Tornillo fijación salida escape/silenciador
paquete adjunto
Instrucciones de uso
Pegatina


Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación !

Se instala en :

APRILIA  Grigio, Haranda, Hot Red, Réplica SR, SR 2000R
-ATALA  Hacker 50 LC, Skeggia 50 LC
-MORINI  AH50L
-SUZUKI  AY50LC, Katana LC , ZILLONES LC

Y otros modelos ...

Detalles del producto
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