Referencia: 213.0036
Válvulas de competición de carbono POLINI para minarelli am6 / vertical con válvula grande, MBK 51 con carcasa Athena
¡Válvulas de alta calidad, entregadas con 2 espesores diferentes de láminas de carbono!
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Para sus viejos mécaboites líquidos de 50 cc :
APRILIA : AF1 50cc / ET 50 tuareg / rosa roja 50 / tuareg 50cc…
MACAL: DAKAR júnior 50
MALAGUTI: MEX 50/ MFX 50/ MLX 50/ MRX 50
MINARELLI: RV3 A 50/ RV4 A 50
MOTRON: COMPACT 50 RZ1/ COMPACT RACING ES 50/ FLASH 50/ GTO 50
Motor Minarelli RV3, RV4, RV5, RV6....
El kit de POLINI para minarelli RV4, antepasado del minarelli am6 con admisión en el cilindro, ¡este motor también se vio más potente utilizando un tipo de admisión ROTAX 125! Siendo cada vez más numerosos para buscar, restaurar estos motores y estas piezas, comercializo este completo paquete de evolución POLINI . El cilindro de aluminio POLINI es de cromo tratado y de 47mm de diámetro con admisión revisada y corregida, diagramas muy altos, escape normal grande, conductos y transfers revisados y corregidos...
Por lo tanto, esta versión se entrega con un verdadero pistón POLINI en un extremo abovedado de cromo duro bisegmento, este pistón tiene las marcas POLINI en cada uno de sus lados. La culata está en cámara de alta compresión microchorreada. Se entregan válvulas especiales de competición (idénticas a la referencia am6), su caja de ABS está muy trabajada y equipada con lamas de carbono de 0,30mm. ¡También se entrega una tubería, tiene un diámetro de 12/14 mm! La ventaja de un kit de este tipo es que se pueden adaptar válvulas de minarelli am6 tipo TPR vorce u otras...
Una pipa minarelli am6 porque no en hembra flexible de 21 o 28 mm para tener una entrada corta y bien nutrida! Este kit aceptará sobradamente un carburador de 25 o 26 mm y podrá alcanzar un enorme rendimiento tanto en par como a alta velocidad. El kit también se entrega con racores, tapones, juntas, boquilla...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Lo recomendamos con al menos : escape de tope, bujía fría, rodamientos reforzados, embrague reforzado (muelles duros), carburador de 17,5 mm, jaula de agujas reforzada.
El paquete contiene :
Pistón d.47mm
2 segmentos d.47mm cromo duro abovedado
Jet 74 paso 5mm para Dellorto
Paquete completo de sellos
Sobrecompresión culata d.47mm
Valvulas polini racing completas
Juego de accesorios
Tornillos de admisión reforzados
pasador del pistón
Instrucciones completas y pegatinas.
Varillas del eje X2 (clips de pistón)
Tubo rígido de aluminio macho d.12/14mm
Referencia: 213.0036
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