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¡Al mismo tiempo muy potente con su escape en forma de W, también es muy económico!
Para sus viejos mécaboites líquidos de 50 cc :
APRILIA : AF1 50cc / ET 50 tuareg / rosa roja 50 / tuareg 50cc…
MACAL: DAKAR júnior 50
MALAGUTI: MEX 50/ MFX 50/ MLX 50/ MRX 50
MINARELLI: RV3 A 50/ RV4 A 50
MOTRON: COMPACT 50 RZ1/ COMPACT RACING ES 50/ FLASH 50/ GTO 50
Motor Minarelli RV3, RV4, RV5, RV6....
Por fin disponible con nosotros, el famoso kit con escape W GILARDONI para motor Minarelli RV. ¡Este kit, ahora comercializado en ITALKIT , tiene toda una historia detrás! Ultra potente y con par motor, tiene una arquitectura muy específica y permite conservar una pequeña entrada de tipo original. Lo recomendamos con carburador PHBG rígido o flexible Ø 19mm, el tubo tiene un diámetro exterior de 23mm para la fijación del carburador.
La admisión a nivel de cilindros ha sido completamente revisada y corregida, este sistema GILARDONI ofrece una ganancia de potencia realmente enorme conservando un par muy presente. El cilindro está hecho de aluminio tratado con nykasil de alta gama. Puedes acompañar este kit con la culata original.
El pistón tiene un diámetro de 47 mm, con uno de los dos segmentos en forma de L. No olvides que un cigüeñal reforzado y un silenciador de gatillo son muy recomendables además del carburador de 19 mm (valvulas de carbono de 0,35 mm) para aprovechar bien el kit con toda solidez!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: TA.44.1
Tubo de admision de alta calidad, imprescindible para montar carburadores de 18 a 19mm.
Referencia: PI.44.47A.VG
Pistón completo de recambio de dos segmentos, modelo tope de gama para kit motor alto de 70cc en diámetro 47mm.
Referencia: S.LI247002015
Referencia: VJ.44.1
Esencial para restaurar el sello de su motor después de cada desmontaje/montaje.
Referencia: LC.44.1
Válvulas de muy alta calidad para MINARELLI RV4.
Referencia: 43892.00
El único kit del mercado para BETA RK6 50 y KTM 50cc MINICROSS... ¡Disponible para caja de cambios o motorizaciones automáticas!
Referencia: 00H05014121
Motor top sin culata original para motores MORINI 50 refrigerados por líquido con caja de cambios de 6 velocidades.
Referencia: CI.34.050.G
Kit de excelente calidad para motores tipo KTM SX 50 del 2009 al 2023!
Referencia: 113.0500
Último motor alto de este tipo disponible, fuera de producción en POLINI . Un kit completo de aluminio de 70 cc, 47 mm de diámetro, 6 transferencias, gran escape W... para un rendimiento garantizado.
Referencia: CI.44.740.G
¡Al mismo tiempo muy potente con su escape en forma de W, también es muy económico!
Referencia: 133.2004
El famoso kit completo POLINI para motores MINARELLI MR4.
Referencia: CK.22.750.G
Motor alto completo con culata de alta compresión, escape de barra, 6 transferencias, cilindro y culata en aluminio de alta gama por un precio bajo y rendimiento garantizado.
Referencia: CI.22.750.G
Sólido y eficiente con su barra de escape, 6 transferencias, pistón bisegmento VERTEX, cilindro de aluminio de alta gama sin culata, ¡todo por un precio bajo!
Referencia: 133.2002
¡Un kit muy potente para MINARELLI RV, precio bajo pero también últimas existencias disponibles antes del cese definitivo de la producción!
Referencia: 041800
¡Un kit muy sólido, raro y poderoso con una arquitectura muy específica! ¡Solo quedan unas pocas unidades antes de ser puesto fuera de producción!
Referencia: 133.1003
Kit muy robusto para motor MINARELLI DL 50.
Referencia: 063800
Cilindro-pistón para motor MORINI G30, G303 y G304 que equipa por ejemplo SUZUKI DR BIG 50cc o MALAGUTI FIFTY 50 o RST.
