Homologado, respetando la cilindrada de 50cc.
Aquí está el pequeño kit de motor alto 50cc AIRSAL versión de lujo para scooter PEUGEOT . Marca reconocida y de reputación en el sector, una de las mejores relaciones calidad/precio del mercado. Este modelo de Ø39,9 mm de diámetro le ofrecerá un ligero rendimiento adicional en comparación con el original, manteniendo una resistencia óptima.
Sin duda será más eficiente porque tiene un acabado muy correcto, una arquitectura y un trabajo en los canales repasados y corregidos pero y sobre todo, un escape ovalado (normal)... Un buen elemento para empezar de nuevo con buenas bases.
El cilindro es de aluminio con nikasil de alta gama con 5 transferencias de admisión y escape ovalado. Se acompaña de una culata también en aluminio mecanizado en los mejores materiales, es un modelo de alta compresión con cámara de tronco cónica acabado pulido.
Equipado con un pistón bi-segmento de alta gama con tapa abovedada y engrasadores laterales con segmentos cromados de 1,5 mm de espesor para permitir velocidades más bajas (mayor fricción) y, en consecuencia, ofrecer más torque, con sus 2 clips en G y su pistón pin diámetro Ø12mm X 33mm de longitud ¿Sus puntos fuertes? ¡Su tratamiento de aluminio nikasil de alta gama, su acabado y un precio atractivo! Se entrega completo, con culata, paquete de juntas, pistón, cilindro, espárragos de escape...
Recomendamos acompañar a esta cilindrada: un carburador de 17,5mm, un buen reglaje del carburador así como un buen reglaje de la variación, bujía racing en frío, escape racing homologado, aceite racing 100% sintético para motores de 2 tiempos...
Contiene:
- Cilindro de aluminio Ø39.9mm 5 transfers escape ovalados.
-Culata de aluminio de alta compresión, acabado cónico pulido.
- Pistón bisegmento.
-2 segmentos cromados de 1,5mm de espesor.
-Clips de pistón en G.-Pasador de pistón Ø12mm X 33mm.
-Paquete de sellos superiores del motor.
-Tornillos de escape roscados.
-Aviso...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
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