Referencia: 02022046
Cilindro / pistón sin culata AIRSAL SPORT LUXE aluminio 70cc Ø46mm para PEUGEOT air antes de 2007 (buxy, tkr, speedfight...)
Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso.
Banner
Aquí tenéis un pequeño kit de 70cc de la casa española AIRSAL , el modelo que llamamos de lujo es el modelo TECH PISTON que tiene un pistón tope de gama, este kit también existe en monosegmento SPORT con nosotros! Este kit ciertamente tiene un precio bajo pero aún así un presente de calidad y rendimiento.
El cilindro es por tanto de aluminio tratado nykasil de Ø46mm, tiene 5 transferencias, los laterales en la base están bien trabajados y recomendamos una alineación en la parte inferior del motor. Los lados internos están muy bien dibujados, el escape es un modelo ovalado.
Los diagramas que son bastante bajos coincidirán con una configuración de tipo pequeño de escape de relajación + carburador de 21 mm. El acabado no está a la altura pero sigue siendo muy correcto en relación al precio. Por lo tanto, el pistón es el modelo de alta calidad, no tiene lubricadores laterales sino 2 segmentos delgados de 1 mm, el segmento superior es un modelo de cromo duro abovedado.
La culata es de alta compresión y la cámara es un modelo hemisférico pulido. Además se vende con rodillos de 9,5gr para un ajuste óptimo ¡ Claramente este cilindro tiene realmente una excelente relación calidad-precio! Seguramente será menos eficiente que un MALOSSI MHR o incluso POLINI … Pero ya seguirá siendo muy bueno. Un kit súper torquey, ideal para andar todos los días porque es muy sólido (los países lo permiten).
Lo recomendamos con al menos: carburador de 21mm con preparación airbox + lamas de válvula de 0,30mm (se puede conservar tubo original, válvulas originales y difusor de válvula original), escape racing, cigüeñal y rodamientos reforzados, bujía racing en frío…
El paquete contiene :
Pernos de escape
Paquete completo de sellos
Cilindro racing aluminio 5 transferencias escape ovalado 46mm
Pistón de dos segmentos
2 segmentos que incluyen un cromo abovedado para la parte superior del pistón
Aviso
2 clips de pistón en G
pasador del pistón
6 guijarros de 9,5gr
Culata de cilindros de alta compresion
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en el scooter de aire vertical de 2 tiempos Peugeot 50cc:
-BUXY
-ELYSEO
-VELOCIETA
-SEEDFIGHT 2 AC
-SPEEDFIGHT CA
-PICHÓN
-TREKKER
-TKR
-VIVACIDAD
-CENIT
Y otros modelos...
Referencia: 02022046
Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso.
Referencia: 06022046
Un pistón de buena calidad, entregado completo para la renovación de su cilindro.
Referencia: 11022046
Segmento de cromo de gama alta y ya pre-ejecutado.
Referencia: 14022046
Un paquete de sellos de buena calidad para cambiar cada vez que se vuelve a montar el motor para un sellado perfecto.
Referencia: 04022046
¡La culata de repuesto para su kit 70cc Ø46mm en scooter Peugeot Air antes de 2007!
Referencia: 070600
¡Un kit muy potente, incluso más potente que el MALOSSI MHR REPLICA 70!
Referencia: 31 7133
¡Un motor superior sólido y confiable que ofrece mucho torque!
Referencia: 9908660
Un kit de fundición de 70cc 100% completo, eficaz y fiable para PEUGEOT Vivacity, Trekker, Speedfight,... .
Referencia: 30425.M
Cilindro sin culata de 70 cc sólido y con gran par motor, ideal para optimizar tu rendimiento.Equipado con 5 transferencias, material de aluminio con gran escape y pistón monosegmento VERTEX.
Referencia: 142.0147
¡Un motor alto con una excelente relación calidad/precio/rendimiento! Para nosotros, uno de los mejores del mercado en 70cc para scooter Peugeot.
Referencia: 010224476
¡Escape de barra, pistón monosegmento, 47,6 mm de diámetro! ¡Un buen pequeño monstruo de poder!
Referencia: 31 8640
Una equipación ciertamente un poco menos potente que un equipo pero que puede sorprender a más de uno.
Referencia: CIL-730
¡Un kit sin cabeza de buena calidad, ideal para reacondicionar su motor con más rendimiento!
Referencia: 31 7132
¡Un kit para montar con la culata original, potente y sólido a un precio bajo!
Referencia: 02042848
Cilindro de pistón con segmentos para scooter HONDA VISION 80cc.
Referencia: 010241476
Este kit le dará más torque mientras mantiene una buena confiabilidad, a un precio razonable.
Referencia: CI.26.651.G
¡El único kit de aluminio y el kit más potente disponible para esta arquitectura de motor!
Referencia: 02041946
Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia ¡Además se entrega con un variador fijo para corregir el gran defecto que hay a este nivel en estos scooters!
Referencia: 142.0147/R
Una maqueta muy estudiada, retocada a mano para tener las mismas prestaciones que las maquetas de aluminio pero con la solidez de una maqueta de fundición.
Referencia: 02022046
Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso.
Referencia: 020224476
Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso. Si ya tienes una culata de 47,6 mm.