Atención, motor alto reservado para competición. No respeta la cilindrada reglamentaria de 50cc regida por la legislación en determinados países.
La marca italiana POLINI demuestra una vez más con este motor de altura, la calidad de sus piezas y las prestaciones que desarrollan. Este kit de hierro fundido de 70 cc de Ø47 mm no es una excepción a la regla. Es el equilibrio perfecto entre rendimiento y solidez. Su cilindro de hierro fundido ofrecerá toda la solidez necesaria con superficies de intercambio de calor trabajadas y mejoradas.El modelo denominado Sport se situó justo por detrás del modelo de hierro fundido CORSA de 70cc o DR Racing .
Está equipado con 5 transferencias de admisión, 4 en el lateral y 1 en la parte trasera con un escape ovalado estándar diseñado para el máximo rendimiento del motor. La arquitectura y el trabajo de este cilindro es preciso y muy bien acabado en general.
Un pistón bisegmento fabricado en ASSO (tope de gama) acompaña a este motor alto, especialmente diseñado para proporcionar par a bajas revoluciones y mantener un motor fiable y resistente incluso a altas revoluciones. Este pistón está fabricado con una aleación especial de aluminio aligerada y reforzada. Este último tiene dos segmentos estándar con pasador tipo cangrejo reforzado y clips.
Además, viene con su culata, que presenta una cámara de combustión de alta compresión con un ángulo específico, forma hemisférica con acabado pulido. Para mayor compresión y confiabilidad, está montado con una junta tórica de Viton.
En resumen, este motor alto es un verdadero concentrado de rendimiento Made In Italy gracias a la experiencia en la preparación de motores para competición de POLINI . Se ha trabajado y mejorado todo, ya sea en los conductos de transferencia, el escape o la cámara de combustión de la culata. Una excelente relación calidad/precio/rendimiento, entregado 100% completo tal como se presenta.
Recomendamos acompañar este motor alto con al menos : un carburador de 21mm en montaje flexible, bocina racing o preparación de la caja de aire original, escape racing, encendido desenfrenado o competición, cigüeñal y rodamientos reforzados, bujía racing, aceite motor racing 100% sintético....
Este paquete contiene:
-Cilindro Ø47mm racing hierro fundido escape normal
-Culasse Ø47mm cámara de alta compresión acabado pulido
-Pistón bisegmento reforzado Ø47mm de ASSO
-X2 segmentos estándar
-X2 Clips (varillas de eje) de pistón tipo cangrejo
-Eje pistón reforzado Ø12mm X 37mm de longitud
-X2 espárragos de escape
-Paquete completo de juntas de motor
-Aviso y Garantía
-Pegatina
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en el scooter de aire vertical de 2 tiempos Peugeot 50cc:
-BUXY
-ELYSEO
-VELOCIETA
-SEEDFIGHT 2 AC
-SPEEDFIGHT CA
-PICHÓN
-TREKKER
-TKR
-VIVACIDAD
-CENIT
Y otros modelos...
