Referencia: 206.0200
Segmento POLINI estándar POLINI X POLINI en scooter, mécaboite ...
Segmento estándar de repuesto ideal para mantenimiento o en caso de pérdida de compresión.
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Un kit muy grande muy famoso por tener un poder muy fuerte siendo extremadamente resistente.
El polini CORSA o carrera en francés es un kit de fundición de d.47mm retocado a mano con esquemas muy avanzados. Conserva un escape normal así como un pistón bisegmento que le da mucho par y robustez.
Alcanzará las potencias de la mayoría de kits de aluminio de serie (no retocados). Viene con boquilla de ajuste del carburador, bujía racing en frío, válvulas racing de carbono estudiadas en el kit.
Su pistón está reforzado y trabajado en el kit, su culata está pulida cónica muy bien calculada lo que le permite una muy buena potencia agregando un buen aplastamiento. El cilindro que se queda en 5 transferencias pero tiene admisión revisada y corregida y todo está en los esquemas retocado a mano!
También apreciará la junta de culata reforzada con junta tórica que evita muchos de los problemas conocidos en este tipo de motores: juntas planas de aluminio que se rompen. Se notó el acabado de las transferencias laterales que deja mucho que desear.
Lo recomendamos con al menos: cigüeñal reforzado, carburador y reglajes de 21mm, rodamientos reforzados, escape racing.
Tener
Pack CORSA POLINI 70 que contiene:
pistón bisegmento POLINI
2 segmentos reforzados d.47mm X1
pasador del pistón
Jaula de agujas reforzada POLINI
Pegatinas POLINI
instrucciones POLINI muy completas
POLINI garantizado
espárragos de cilindro para montaje de escape
Bujía de carreras en frío CHAMPION
1 boquilla
Clips de pistón X2 (varillas de eje) tipo cangrejo
park reforzado con junta completa POLINI
culata racing cónica pulida d.47mm POLINI
valvulas racing carbono 0.35mm POLINI
cilindro de hierro fundido retocado a mano 5 transferencias POLINI CORSA
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en el scooter de aire vertical de 2 tiempos Peugeot 50cc:
-BUXY
-ELYSEO
-VELOCIETA
-SEEDFIGHT 2 AC
-SPEEDFIGHT CA
-PICHÓN
-TREKKER
-TKR
-VIVACIDAD
-CENIT
Y otros modelos...
Referencia: 206.0200
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Caja de agujas POLINI de alta calidad, ideal en kit de 70cc y más!!
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Juego de 2 espárragos M6 que se pueden utilizar para muchas aplicaciones.
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¡Indispensable para volver a montar sin fugas y con una compresión óptima!
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La junta de recambio POLINI para tu scooter Peugeot, imprescindible en caso de fuga de escape en el cilindro.
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Pistón de repuesto para el kit de hierro fundido POLINI de diámetro 47 mm.
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Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso.
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5 transferencias con escape ovalado, segmento bi-pistón y culata de alta compresión en diámetro 46mm, un buen kit de torque y muy sólido!
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¡Un kit para montar con la culata original, potente y sólido a un precio bajo!
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¡Conjunto ideal para ganar rendimiento, todo a un menor costo!
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Este kit le dará más torque mientras mantiene una buena confiabilidad, a un precio razonable.
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Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso. Si ya tienes una culata de 47,6 mm.
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Un sólido y potente motor sin culata de 70 cc, ideal para aumentar tu rendimiento.
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¡Un motor superior sólido y confiable que ofrece mucho torque!
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¡Un kit sin cabeza de buena calidad, ideal para reacondicionar su motor con más rendimiento!
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Cilindro sin culata de 70 cc sólido y con gran par motor, ideal para optimizar tu rendimiento.Equipado con 5 transferencias, material de aluminio con gran escape y pistón monosegmento VERTEX.
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Una equipación ciertamente un poco menos potente que un equipo pero que puede sorprender a más de uno.