No homologado en la vía pública, solo reservado para la competición, ¡no respeta el código de circulación de ninguna manera!
Aquí está el kit de hierro fundido TOP PERFORMANCES de 70cc, este está hecho con un tratamiento "MINACROM" de buena calidad. Tiene 5 transferencias. Tanto su admisión como sus esquemas están reelaborados permitiéndole un excelente par motor. Los transfers y el escape se acaban a mano en la fábrica Top Performance.
El pistón VERTEX en Ø47mm con alto contenido en silicio tiene un tratamiento superficial con "Disulfuro de Molibdeno" así como una pequeña preparación en el faldón trasero y en los laterales para una mejor apertura en PMB y un mejor barrido. Además, es en bisegmentos de 1,5 mm de espesor, estos son reforzados, cromados duros y abombados lo que le permite una buena aceleración.
Su culata tiene una cámara de alta compresión, acabado cónico y liso.Es uno de los kits más resistentes y torque de su categoría gracias a su escape normal y la calidad de su tratamiento superficial. Lo recomendamos a aquellos que buscan un material muy torque. teniendo cierta solidez para hacer muchos kilómetros.
Lo recomendamos con al menos : cigüeñal y rodamientos reforzados, carburación racing D.19mm, escape racing, bujía fría, variador deportivo y aceite 100% sintético.
Contiene :
- Pistón reforzado con alto contenido de silicio
-2 segmentos de cromo pulido reforzado de 1,5 mm de espesor
-clips de pistón G
-Pack completo de juntas reforzadas
-Pistón eje diámetro 12mm reforzado
- Culata d.47mm cámara de alta compresión cónica pulida
-Cilindro d.47mm hierro fundido, tratado "MINACROM" (agregado con cromo)
-Aviso de TOP PERFORMANCES SUPERIOR
Se monta en el scooter de aire vertical de 2 tiempos Peugeot 50cc:
-BUXY
-ELYSEO
-VELOCIETA
-SEEDFIGHT 2 AC
-SPEEDFIGHT CA
-PICHÓN
-TREKKER
-TKR
-VIVACIDAD
-CENIT
Y otros modelos ...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
