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Cilindro / pistón sin culata DR Racing hierro fundido 50cc Ø40mm para PEUGEOT air scooter antes de 2007 (buxy, tkr, speedfight..
  • Cilindro / pistón sin culata DR Racing hierro fundido 50cc Ø40mm para PEUGEOT air scooter antes de 2007 (buxy, tkr, speedfight..

Cilindro / pistón sin culata DR Racing hierro fundido 50cc Ø40mm para PEUGEOT air scooter antes de 2007 (buxy, tkr, speedfight..

KT00123

¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc, ideal para mantener una buena potencia y fiabilidad del motor! Para scooters PEUGEOT anteriores a 2007, refrigeración por aire.

Preparación del motor etapa 1
108,33 €
Cantidad
Envío en 8 a 15 días dependiendo de las llegadas de fábrica TOP PERFORMANCES

Descripción

Cilindro respetando la cilindrada de 50cc, autorizado en carretera abierta.

Ideal para una reforma segura y sólida. Aquí está el muy buen kit de 50cc Ø40 mm de DR. Este cilindro/pistón sin culata está instalado en la scooter de motor PEUGEOT . Es de buena calidad y el acabado es limpio, su carrera es original de 39,1 mm, su cilindrada real es de 49,1 cc. Comparado con un motor alto de origen es relativamente más potente siempre que esté en perfectas condiciones de montaje y reglamentario.

admission Cylindre  piston sans culasse DR Racing fonte 50cc Ø40mm pour scooter PEUGEOT air avant 2007 (buxy, tkr, speedfight...)

El cilindro es el famoso modelo de hierro fundido "minacrom" (agregado con cromo) para mayor robustez con pintura negra de alta temperatura para la estética. Con 7 transferencias de admisión y escape ovalado/normal. Sus esquemas están trabajados para obtener una solidez óptima, combinando pareja y tiempos mejorados.

echappement Cylindre  piston sans culasse DR Racing fonte 50cc Ø40mm pour scooter PEUGEOT air avant 2007 (buxy, tkr, speedfight...)

Acompañado de un pistón bisegmento de alto contenido en silicio (más resistente), de 2 segmentos de 1,2 mm de espesor. Cabeza de pistón abombada para mayor compresión con engrasadores laterales, cuenta con una preparación del faldón trasero para un mejor barrido y por ende mejorar el llenado de la adimision! Lamentamos que se entregue sin culata pero se puede montar con la culata original o alta compresión para más rendimiento.

transferts Cylindre  piston sans culasse DR Racing fonte 50cc Ø40mm pour scooter PEUGEOT air avant 2007 (buxy, tkr, speedfight...)

Se entrega tal como se presenta con cilindro, paquete de juntas, pistón bisegmento, 2 segmentos, clips, eje e instrucciones... . Como habrás comprendido, este pequeño kit es un excelente modelo de recambio original que te hará ganar ligeramente en prestaciones con una excelente relación calidad/precio!

Recomendamos que al montar este cilindro lo acompañe al menos de: culata original o en el mejor de los casos una culata de alta compresión, aceite de motor 100% sintético, una carburación de 17,5mm a 19mm, escape racing, bujía B9ES.. .

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Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Contiene:

Cilindro de hierro fundido Minacrom Ø40 mm 5 transferencias con escape normal.
Pistón bisegmento X2 segmentos cromados de 1,2 mm de espesor.
Pasador de pistón Ø12 X 31 mm reforzado.
Clips pistón X2 Ø12mm en G.
Paquete adjunto.
Aviso.


Se monta en el scooter de motor de aire y líquido de 2 tiempos Peugeot 50cc:

BUXY
ELÍSEO
Speedake
VELOCIDAD 2 CA
CA DE LUCHA RÁPIDA
PICHÓN
TREKKER
TKR
VIVACIDAD
CENIT

Y otros modelos...


zoom Cylindre  piston sans culasse DR Racing fonte 50cc Ø40mm pour scooter PEUGEOT air avant 2007 (buxy, tkr, speedfight...)

Se monta en el scooter de aire vertical de 2 tiempos Peugeot 50cc:

BUXY

ELÍSEO

Speedake

VELOCIDAD 2 CA

CA DE LUCHA RÁPIDA

PICHÓN

TREKKER

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VIVACIDAD

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Detalles del producto
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Precio 66,66 €
Envío en 8 a 15 días dependiendo de las llegadas de fábrica TOP PERFORMANCES
Más
Envío en 8 a 15 días dependiendo de las llegadas de fábrica TOP PERFORMANCES