Referencia: PT00098
Pistón de recambio Ø40mm para kit de fundición DR 50cc PIAGGIO / GILERA Air (Typhoon, NRG...)
Pistón completo para reacondicionamiento o mantenimiento de calidad 3 tamaños de orificio disponibles.
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Cilindro respetando la cilindrada de 50cc, autorizado en carretera abierta.
Ideal para una reforma segura y sólida. Aquí está el muy buen kit de 50cc Ø40 mm de DR. Este cilindro/pistón sin culata se instala en scooters PIAGGIO y GILERA. Es de buena calidad y el acabado es limpio, su carrera es original de 39,3 mm, su cilindrada real es de 49,3 cc. Comparado con un motor alto de origen es relativamente más potente siempre que esté en perfectas condiciones de montaje y reglamentario.
El cilindro es el famoso modelo de hierro fundido "minacrom" (agregado con cromo) para mayor robustez con pintura negra de alta temperatura para la estética. Con 5 transferencias de admisión y escape ovalado/normal. Sus esquemas están trabajados para obtener una solidez óptima, combinando pareja y tiempos mejorados. Acompañado de un pistón bisegmento de alto contenido en silicio (más resistente), con 2 segmentos cromados de 1,2 mm de espesor. ¡Cabeza de pistón abovedada para más compresión y engrasadores laterales! Lamentamos que se entregue sin culata pero se puede montar con la culata original o alta compresión para más prestaciones.
Se entrega tal como se presenta con cilindro, junta base, pistón bisegmento, 2 segmentos, clips, eje, instrucciones... . Como habrás comprendido, este pequeño kit es un excelente modelo de recambio original que te hará ganar ligeramente en prestaciones con una excelente relación calidad/precio!
Recomendamos que al montar este cilindro lo acompañe al menos de: culata original o mejor culata de alta compresión, aceite de motor 100% sintético, una carburación de 17,5mm a 19mm, escape racing, bujía B9ES...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Contiene:
Cilindro de hierro fundido Minacrom Ø40 mm 5 transferencias con escape normal.
Pistón de dos segmentos.
X2 segmentos cromados de 1,2 mm de espesor.
Pasador de pistón Ø12 X 33 mm reforzado.
Clips pistón X2 Ø12mm en C.
Junta base.
Nota.
Para scooter PIAGGIO , GILERA... refrigeración por aire :
APRILIA Mojito 50 2T 04-08,
APRILIA Scarabeo 2T EU2 Motor Piaggio 50 2T 10-12
APRILIA Scarabeo 2T Neto 50 2T 09-10
APRILIA Calle Escarabeo 50 2T 05-06
APRILIA Scarabeo Street 2T Restyling 50 2T 06-09
APRILIA ciudad deportiva uno 2T 50 2T 08-11
DERBI Atlantis 2T 50 2T 10-10
DERBI Atlantis 2T EU2 50 2T 07-09
DERBI Atlantis O2 50 2T 02-02
DERBI Atlantis O2 Bullet 50 2T 03-05
DERBI Atlantis O2 Ciudad 50 2T 03-06
DERBI Atlantis O2 Red Bullet 50 2T 03-03
DERBI Atlantis O2 Dos Chic 50 2T 05-05
DERBI bulevar 50 2T 09-12
Sonda DERBI 2T 50 2T 09-09
GILERA Easy Moving 50 2T 95-96
GILERA Hielo 50 2T 01-05
GILERA Stalker 50 2T97-11
GILERA Stalker Desnuda 50 2T 08-08
GILERA Stalker Edición Especial 50 2T 07-08
GILERA tormenta 50 2T 94-95
GILERA Tormenta Euro 2 50 2T 07-07
GILERA Tifón 50 2T 94-97
GILERA Tifón X 50 2T 98-99
GILERA tifón XR 50 2T 00-00
Jet Set ITALJET 50 2T -00
ITALJET Torpedo Nuevo 50 2T -00
PIAGGIO Diesis 50 2T 01-01
PIAGGIO mosca 2T 50 2T 05-07
PIAGGIO volar 2T 50 2T 10-11
PIAGGIO Libre 50 2T 92-94
PIAGGIO Entrega gratuita 50 2T 00-01
PIAGGIO FreeFL 50 2T 95-02
PIAGGIO Liberty 50 2T 97-05
PIAGGIO Libertad 2T 50 2T06-08
PIAGGIO Liberty 2T PTT EU2 50 2T 04-05
PIAGGIO Libertad 2T RST50 2T 04-04
PIAGGIO libertad 2T deporte 50 2T 06-08
PIAGGIO libertad MOC2T y Elle 50 2T 09-12
PIAGGIO NRG Power DT 50 2T 06-11
PIAGGIO NRG Power DT Serie Especial 50 2T 07-08
PIAGGIO Sfera 50 2T 91-93
PIAGGIO Sfera Maquillaje 2 50 2T 94-94
PIAGGIO Sfera RST 50 2T 95-97
PIAGGIO tifón 50 2T 01-09
PIAGGIO tifón 2T E2 50 2T 10-12
PIAGGIO Tifón 2T E3 CH 50 2T 11-11
PIAGGIO Vespa ET2 50 2T 97-05
PIAGGIO Vespa ET2 iniezione 50 2T 97-00
PIAGGIO Vespa LX 2T 50 2T 05-08
PIAGGIO Vespa LX 2T FL 50 2T 09-10
PIAGGIO Vespa LX 2T Touring 50 2T 10-11
PIAGGIO Vespa LXV 2T 50 2T 06-08
PIAGGIO Vespa LXV 2T MARINO 50 2T 08-08
PIAGGIO Vespa S 2T y College 50 2T 07-12
PIAGGIO Cremallera 50 2T92-93
PIAGGIO Zip 50 2T 95-96
PIAGGIO Bimodal Zip 50 2T 94-97
PIAGGIO Zip Fast Rider 50 2T 93-94
PIAGGIO Zip Fast Rider RST 50 2T 96-97
PIAGGIO Zip RST 50 2T 96-99
Y muchos otros modelos...
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¡Un completo kit BARIKIT de 50 cc para una máxima resistencia!
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¡Un motor completo de gama alta para una máxima resistencia y rendimiento!
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¡Un completo kit FURYTECH de 50 cc para una máxima resistencia!
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¡Un kit ligeramente mejorado en comparación con el original con un precio realmente bajo!
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¡Un verdadero cilindro de alta gama para máxima resistencia y rendimiento!
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¡Un kit sin culata de buena calidad a buen precio!
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Un cilindro - pistón sin culata, el tipo original más barato del mercado, ideal para conducir todos los días, precio bajo garantizado.
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¡Cilindro ITALKIT de gama alta eficiente y fiable sin culata!