Referencia: 211.0125
POLINI para kit 70/75/80cc aire Ø46mm para descompresión Peugeot 103 / fox / Honda wallaro
Muy buena culata con cámara en capuchón, la famosa POLINI para 103 tiene refrigeración por aire.
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Atención, no homologado y prohibido en la carretera, reservado solo para competición.
ADVERTENCIA, para los propietarios de HONDA wallaroo y PEUGEOT fox, ahora está disponible un kit especial proporcionado para estos motores, así que no utilice este kit que se proporciona solo para PEUGEOT 103.
¡Finalmente un pequeño kit de 70 cc sólido y con torque que no requiere una gran configuración o preparación del cárter para estar bien acompañado! Este pequeño kit de hierro fundido de POLINI tiene 6 transferencias interiores reales y 1 adición a la faldilla trasera. Tiene 46 mm de diámetro en escape normal, no el plano de unión W, lo es en transfers pequeños. Por lo tanto, no es necesario mecanizar las carcasas ni cambiarlas.
¡Ideal por lo tanto para cambiar el origen sin demasiadas modificaciones! Su pistón tiene engrasadores laterales, una preparación trasera para un mejor barrido y 2 segmentos bastante anchos (1.5mm) lo que le permite más torque y recuperación que a alta velocidad, el bi segmento al frenar las revoluciones en ralentí también se desgasta. Lo recomendamos para la conducción diaria (fuera de Francia porque no está homologado), es realmente sólido y no requiere mucho equipo. ¡Para velocidades un poco más avanzadas y altas, no debemos dudar en aumentar los diagramas de escape! ¡Pero este cilindro sin retocar ya ofrece mucha más potencia, ya sea en la aceleración del par o en la velocidad máxima!
Tiene la salida de descompresión, su calibre y terminación son muy limpios. Insisto, es realmente el torque, la solidez y la aceleración lo que se busca aquí, no la alta velocidad. Además, todavía lo recomendamos con buenos rodamientos y cigüeñal reforzado. No comunicamos potencias mínimas ni máximas porque depende de vuestros bancos de pruebas! Salida de cigüeñal, salida de rueda,... y sobre todo su equipamiento, por ejemplo la máxima potencia es realmente máxima, con especiales esquemas de escape, especial carburador, máxima preparación, especial biela carrera larga, encendido por rotor interno sin iluminación, especiales cajetines de válvulas, variadores de competición, polea de embrague, reglajes especiales… Tiene salida de descompresor, su cajeado y acabado son muy limpios. Insisto, es realmente el torque, la solidez y la aceleración lo que se busca aquí, no la alta velocidad. Además, todavía lo recomendamos con buenos rodamientos y cigüeñal reforzado.
Lo recomendamos con al menos : cigüeñal y cojinetes reforzados, carburador de 15 mm (incluso sha suficiente con equipos pequeños), culata de 46 mm de diámetro, escape de carreras (extent pot), bujía de carreras, ajustes del carburador, culata de carreras Ø 46 mm
El paquete contiene :
-un cilindro de hierro fundido d.46mm 3 transferencias exterior y 7 interior, escape normal
-un pistón de dos segmentos con engrasadores laterales de 46 mm de diámetro
- un eje reforzado con tratamiento antidesgaste, diámetro original (12 mm)
-2 clips de pistón (anillo de eje) tipo cangrejo
-2 segmentos gruesos reforzados (1.5mm X Ø46mm)
-junta de culata con borde de aluminio reforzado
-junta base de papel
- junta de escape de cobre
-polini pegatinas
-polini garantizado
Piezas de repuesto:
- Anillos de eje (clips de pistón)
-Paquete adjunto
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencias específicas
Referencia: 211.0125
Muy buena culata con cámara en capuchón, la famosa POLINI para 103 tiene refrigeración por aire.
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De excelente calidad y color negro, se entrega con su sello de cobre.
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El pistón de repuesto para kits de hierro fundido POLINI 70cc en PEUGEOT 103, FOX, WALLAROO.
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Espárrago de calidad y reforzado para evitar roturas o desgaste. Sujeción máxima 18nm o 2,04mk/g. Prenda
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¡Los clips de pistón tipo cangrejo POLINI para su eje de 12 mm, diámetro de material de 1 mm!
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El pasador de pistón de repuesto de 12 mm para kits de Ø46 a 47,6 mm en PIAGGIO , HONDA, KYMCO, CIAO...
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Súper fuerte y con torque, ¡el único kit de 70 cc con ATHENA que se adapta muy bien a los cárteres con 2 transferencias!
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Le plus gros kit du marché pour 103, ou devons nous dire énorme? Une base de préparation totalement hors norme pour les confirmés qui savent faire parler les moteurs!
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Un kit que hace un excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. A precios siempre desafiando toda competencia.
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Fuera de producción.
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Un kit a bajo precio ya la vez muy eficiente además de ser una muy buena base para la preparación con su escape booster, sus 6 transferencias y su monosegmento (o bisegmento).
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¡Un cilindro soberbio, raro y bien estructurado! Una buena base para aquellos a los que no les gusta hacer como los demás.
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kit de alta gama bien trabajado con excelentes acabados. Kit original ligeramente preparado para tener un poco más de potencia.
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Un excelente kit completo con culata de aire de 70 cc para tu 103. ¡Súper potente y excepcional!
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Aunque bastante raro, este kit no tiene nada específico.
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El monstruoso S RACE 70cc para PEUGEOT 103 está finalmente allí!!!!
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Escape W, refrigeración líquida, 6 transfers de admisión, monosegmento, aluminio tratado con cromo... ¡Qué más se le puede pedir a un 103!
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Un muy buen kit raro y potente para ir acompañado de una buena culata de alta compresión en Ø46mm.
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¡Un reloj muy esperado, cilindro raro y bien estructurado! Una buena base para aquellos a los que no les gusta hacer como los demás.
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El conocido MALOSSI hierro fundido 70cc. Sólido, con par, sin descuidar la potencia, es un compañero ideal para viajes de larga duración donde el rendimiento es esencial.
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¡Ideal para un atasco! Transferencias, fuerza, simplicidad, rendimiento garantizado POLINI!
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Un magnífico kit, 6 transferencias con escape en forma de W, 46 mm de diámetro en aluminio, ¡potencia con un kit de renombre mundial para tu 103!