Referencia: 04021846
§ AIRSAL para kit motor alto 70cc Ø46mm líquido sin descompresor en Peugeot 103 / fox / wallaroo
La culata de repuesto para el kit AIRSAL 70cc en PEUGEOT 103 Líquido, ¡puede montarse en otros cilindros en líquido de 46 mm!
Banner
A tener en cuenta, no homologado en carretera, solo reservado para competición.
Aquí está el kit AIRSAL T3 con admisión W. Este modelo está reservado para Peugeot 103 montado en refrigeración líquida. ¡Ha sido diseñado para tener rendimiento, par y, sobre todo, para preservar la máxima solidez con facilidad de montaje!
¡Claramente, este kit no requiere un equipo grande para funcionar bien! Un escape retenido, un cigüeñal reforzado con un pequeño carburador PHBG de 17,5 mm serán más que suficientes para que este cilindro funcione bien.
La admisión en W permitirá una mejora formal de la calidad del barrido respecto a un simple transfer trasero, también permitirá tener una gran admisión con un pequeño transfer trasero, este sistema también funciona de maravilla en las carcasas 2 transfers PEUGEOT primera generación .
Por lo tanto, las transferencias laterales son dos, no tendrá que retocar sus carcasas para alinear este kit, funciona muy bien en las carcasas originales. El pistón es un modelo de dos segmentos que incluye un cromo abovedado para la parte superior. El segmento bi ralentizará la carrera y ofrecerá más par/solidez a pesar de las altas revoluciones. El pistón ha sufrido microesferas en la tapa, este tipo de acto se realiza para evitar la detonación.
Los diagramas son bastante bajos (aunque la admisión no tiene que estar muy alterada si aumentas el diagrama de escape), el escape es un modelo ovalado normal. La culata esta mejorada en relacion al nivel de enfriamiento original, tiene una camara de compresion alta cónica de Ø46mm con acabado pulido, esta camara obviamente esta muy comprimida para poder acompañar los diagramas de torque y el bisegmento de este cilindro/pistón. En resumen, este motor alto será un buen compañero para las carreteras de los países que lo autorizan porque es muy sólido, par motor y su recuperación es buena allí. Se sentirá muy bien el aumento de potencia junto a un origen o un kit de 50cc. Una excelente relación calidad/rendimiento/precio.
Le recomendamos que acompañe este kit con al menos : escape de expansión, cigüeñal reforzado con juego de cojinetes C3, carburador de 17,5 mm con tubo de 19 para PHBG y válvulas de carbono de 0,30 mm, bujía índice 9 en NGK .
El paquete contiene :
Segmentos X2 incluyendo uno cromado
Pistón de doble segmento X1
pasador de pistón X1
Clips de pistón de cangrejo x2
Paquete de sellado completo X1
folleto X1
Cilindro X1 Admision T3 en liquido W 70cc
Culata de cilindro de alta compresión X1
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencias específicas
Referencia: 04021846
La culata de repuesto para el kit AIRSAL 70cc en PEUGEOT 103 Líquido, ¡puede montarse en otros cilindros en líquido de 46 mm!
Referencia: 06021846
No tiene la misma referencia que el pistón de aire pero se puede montar sin problemas! ¡Para cambiar cada 5000 km!
Referencia: 14021846
Para su AIRSAL 70cc liquido en 103, a cambiar en cada desmontaje!
Referencia: 11021846 - 11042346
¡Un juego de 2 segmentos de lujo, uno de ellos cromado, se puede montar en todos los bi-segmentos de 46 mm de la firma AIRSAL !
Referencia: 56207.00
Un muy buen kit raro y potente para ir acompañado de una buena culata de alta compresión en Ø46mm.
Referencia: 31 8393
kit de alta gama bien trabajado con excelentes acabados. Kit original ligeramente preparado para tener un poco más de potencia.
Referencia: 56220.00
¡Un reloj muy esperado, cilindro raro y bien estructurado! Una buena base para aquellos a los que no les gusta hacer como los demás.
Referencia: 142.0088
Un magnífico kit, 6 transferencias con escape en forma de W, 46 mm de diámetro en aluminio, ¡potencia con un kit de renombre mundial para tu 103!
Referencia: KT00073
Súper fuerte y con torque, ¡el único kit de 70 cc con ATHENA que se adapta muy bien a los cárteres con 2 transferencias!
Referencia: 56257.00
¡Un cilindro soberbio, raro y bien estructurado! Una buena base para aquellos a los que no les gusta hacer como los demás.
Referencia: 142.0086
¡Ideal para un atasco! Transferencias, fuerza, simplicidad, rendimiento garantizado POLINI!
Referencia: HM42
El monstruoso S RACE 70cc para PEUGEOT 103 está finalmente allí!!!!
Referencia: 003200
Fuera de producción.
Referencia: 31 8384
El conocido MALOSSI hierro fundido 70cc. Sólido, con par, sin descuidar la potencia, es un compañero ideal para viajes de larga duración donde el rendimiento es esencial.
Referencia: 56215.00
Le plus gros kit du marché pour 103, ou devons nous dire énorme? Une base de préparation totalement hors norme pour les confirmés qui savent faire parler les moteurs!
Referencia: 002300
Súper sólido con su aluminio y su procesamiento de muy alta calidad, su arquitectura también permite un muy buen rendimiento.
Referencia: CIL-962-S
Aunque bastante raro, este kit no tiene nada específico.
Referencia: 31 8388
Muy buen rendimiento a nivel de kit, par motor y calidad siempre presentes.
Referencia: 02022546
Un kit a bajo precio ya la vez muy eficiente además de ser una muy buena base para la preparación con su escape booster, sus 6 transferencias y su monosegmento (o bisegmento).
Referencia: 56209.00
¿El kit más grande del mercado por 103, o deberíamos decir enorme? ¡Una base de preparación totalmente fuera de lo común para pilotos experimentados que saben hacer hablar a los motores!