§ Kit 70cc Ø46mm AIRSAL T3 W líquido aluminio con culata Peugeot 103, fox & wallaroo

A tener en cuenta, no homologado en carretera, solo reservado para competición.

Aquí está el kit AIRSAL T3 con admisión W. Este modelo está reservado para Peugeot 103 montado en refrigeración líquida. ¡Ha sido diseñado para tener rendimiento, par y, sobre todo, para preservar la máxima solidez con facilidad de montaje!

¡Claramente, este kit no requiere un equipo grande para funcionar bien! Un escape retenido, un cigüeñal reforzado con un pequeño carburador PHBG de 17,5 mm serán más que suficientes para que este cilindro funcione bien.

La admisión en W permitirá una mejora formal de la calidad del barrido respecto a un simple transfer trasero, también permitirá tener una gran admisión con un pequeño transfer trasero, este sistema también funciona de maravilla en las carcasas 2 transfers PEUGEOT primera generación .

Por lo tanto, las transferencias laterales son dos, no tendrá que retocar sus carcasas para alinear este kit, funciona muy bien en las carcasas originales. El pistón es un modelo de dos segmentos que incluye un cromo abovedado para la parte superior. El segmento bi ralentizará la carrera y ofrecerá más par/solidez a pesar de las altas revoluciones. El pistón ha sufrido microesferas en la tapa, este tipo de acto se realiza para evitar la detonación.

Los diagramas son bastante bajos (aunque la admisión no tiene que estar muy alterada si aumentas el diagrama de escape), el escape es un modelo ovalado normal. La culata esta mejorada en relacion al nivel de enfriamiento original, tiene una camara de compresion alta cónica de Ø46mm con acabado pulido, esta camara obviamente esta muy comprimida para poder acompañar los diagramas de torque y el bisegmento de este cilindro/pistón. En resumen, este motor alto será un buen compañero para las carreteras de los países que lo autorizan porque es muy sólido, par motor y su recuperación es buena allí. Se sentirá muy bien el aumento de potencia junto a un origen o un kit de 50cc. Una excelente relación calidad/rendimiento/precio.

Le recomendamos que acompañe este kit con al menos : escape de expansión, cigüeñal reforzado con juego de cojinetes C3, carburador de 17,5 mm con tubo de 19 para PHBG y válvulas de carbono de 0,30 mm, bujía índice 9 en NGK .

El paquete contiene :

Segmentos X2 incluyendo uno cromado

Pistón de doble segmento X1

pasador de pistón X1

Clips de pistón de cangrejo x2

Paquete de sellado completo X1

folleto X1

Cilindro X1 Admision T3 en liquido W 70cc

Culata de cilindro de alta compresión X1

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!