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Kit 70cc Ø46mm PARMAKIT sin culata aire aluminio Peugeot 103
  • Kit 70cc Ø46mm PARMAKIT sin culata aire aluminio Peugeot 103

Kit 70cc Ø46mm PARMAKIT sin culata aire aluminio Peugeot 103

56207.00

Un muy buen kit raro y potente para ir acompañado de una buena culata de alta compresión en Ø46mm.

Preparación del motor etapa 1
Agujero para descompresión
174,99 €
Cantidad
Envío en 1-3 días

Descripción

Atención, no homologado y prohibido en la carretera, reservado solo para competición.


Atención, para los PEUGEOT FOX y HONDA wallaroo que tienen un cigüeñal con pista y biela de tamaño muy ligeramente diferente y que no necesitan descompresor, ahora está disponible un kit especial, este modelo no se debe instalar que está destinado solo para PEUGEOT 103 .


Un muy buen kit made in Italy, realmente de muy alta gama y relativamente sólido, en aluminio de alta calidad tratado con nykasil, diámetro Ø46mm, 64,98 reales, pistón corto en monosegmento. Tiene 6 transferencias, las transferencias laterales al plano de unión son bastante grandes. Es muy similar al famoso aluminio malossi excepto que está en un solo segmento de 1,5 mm de espesor, 46 mm de diámetro. Los esquemas, la anchura del escape, el acabado... Lo convierten en un kit muy potente. El escape es normal sin refuerzos ni barras para preservar el par y la solidez, pero de todos modos es realmente muy potente también a alta velocidad.



Los giros son los más buscados en este tipo de kit, el pistón tiene una preparación trasera para abrir las transferencias traseras a ¾ para crear un mejor flujo de blayage para tener el par máximo, un kit puede ser conocido en Francia pero a Pruébalo, su rendimiento es asombroso. las transferencias traseras se agrandan en longitud para que el llenado sea mejor y para ir con la preparación del pistón. Para el acabado, le daré una calificación de 7/10.



El paquete contiene
:

-un cilindro de aluminio d.46mm 3 transferencias grandes en el exterior y 6 en el interior

-un pistón mono segmento con d.46mm

- un eje reforzado con tratamiento antidesgaste, diámetro original

-2 clips de pistón (anillo de eje) tipo cangrejo

-1 segmento extremo reforzado

- junta de culata reforzada con aluminio

-junta base de papel

- junta de escape de cobre



Lo recomendamos con al menos
: escape racing, carburación racing (17,5 mm mini), cojinetes y cigüeñal reforzados, preparación del cárter, culata d.46 mm.

Piezas de repuesto:


-Pistón


-Segmento


-Paquete adjunto

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Detalles del producto
56207.00
1 Artículo
Nuevo

Ficha técnica

Luz de escape:
Oval
Diámetro (Ø):
46 mm
Número de segmentos:
Mono-segmento (1 segmento)
Diagrama de entrada (transferencias laterales):
115°
Desplazamiento real:
64,98 cc (en carrera de 39,10 mm)
Fijación al escape:
Brida 2 tornillos + rosca Ø32mm
Número de transferencias de admisión:
6 transferencias
Materia:
Aluminio tratado con recubrimiento Nikasil
Diagrama de escape:
179°
Enfriamiento:
Aire
Diagrama de admisión (transferencias traseras):
117°
Traslados a la base:
Grandes transferencias (necesario trabajo de las carcasas originales)

Referencias específicas

ean13
8056590222447
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