Referencia: 56260.16
PARMAKIT segmento d.46 X 1.5mm cromado rectificado para kit aluminio 70cc en Peugeot 103 / fox / wallaroo
Segmento de repuesto cromado duro diametro 46mm, espesor 1.5mm para kit PEUGEOT 103, FOX, Honda Wallaroo...
Banner
Atención, no homologado y prohibido en la carretera, reservado solo para competición.
* La junta de culata de aluminio ya no se suministra con el cilindro. ¡Se monta con junta tórica ahora!
**¡¡¡Atención!!! La relación de compresión no debe exceder 12.7:1, antes del primer arranque, verifique el volumen de su cámara, ¡debe ser alrededor de 5.6ML / CC excluyendo los pozos de las bujías!
Atención, para los PEUGEOT FOX y HONDA wallaroo ya está disponible un kit especial, este modelo no se debe instalar, que está PEUGEOT solo para PEUGEOT 103.
Un muy buen kit made in Italy, realmente de muy alta gama y relativamente sólido, en aluminio de alta calidad tratado con nykasil, diámetro Ø46mm, 64,98 reales, pistón corto en monosegmento. Tiene 6 transferencias, las transferencias laterales al plano de unión son bastante grandes. Es muy similar al famoso aluminio malossi excepto que está en un solo segmento de 1,5 mm de espesor, 46 mm de diámetro.
Los esquemas, la anchura del escape, el acabado... Lo convierten en un kit muy potente. El escape es normal sin refuerzos ni barras para preservar el par y la solidez, pero de todos modos es realmente muy potente también a alta velocidad. Las torres son las mas buscadas en este tipo de kit con relacion a un lote de 70cc, el piston tiene una preparacion trasera para abrir las transferencias traseras a ¾ con el fin de crear un mejor flujo de barrido para tener el maximo torque, un kit poco conocido en Francia pero para probar, sus actuaciones son increíbles.
Los transfers traseros se agrandan en longitud para que el llenado sea mejor y para ir con la preparación del pistón. Para el acabado, le daré una calificación de 7/10. Este kit está completo y, por lo tanto, se entrega con una culata bien adaptada, esta culata ofrece una excelente refrigeración, una muy buena zona de aplastamiento, una buena relación de compresión... ¡Claramente! Este conjunto es perfecto, a muy buen precio y no te defraudará.
el paquete contiene :
-un cilindro de aluminio d.46mm 3 transferencias grandes en el exterior y 6 en el interior
-un pistón mono segmento con d.46mm
- un eje reforzado con tratamiento antidesgaste, diámetro original 12 mm
-2 clips de pistón (anillo de eje) tipo cangrejo
-1 segmentos base cromada reforzada s10
- Junta tórica de culata
-junta base de papel
- junta de escape de cobre
-culata de aire de alta compresión Ø46mm
Lo recomendamos con al menos : escape racing, carburación racing (19mm mini), rodamientos y cigüeñal reforzados, preparación cárter.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencias específicas
Referencia: 56260.16
Segmento de repuesto cromado duro diametro 46mm, espesor 1.5mm para kit PEUGEOT 103, FOX, Honda Wallaroo...
Referencia: 56207.02A
El pistón de repuesto para kits de aluminio PARMAKIT aire o líquido de 46 mm en 103, fox, wallaroo.
Referencia: 56207.03
Pack de juntas para kit PARMAKIT AIR 70cc 46mm.
Referencia: 56207.04
Una excelente culata, además de ser rara es muy eficiente y su refrigeración es realmente excelente!
Referencia: 2200.38
Junta tórica de vitón de gama alta para reducir la fricción y mejorar el sellado de la culata.
Referencia: 002300
Súper sólido con su aluminio y su procesamiento de muy alta calidad, su arquitectura también permite un muy buen rendimiento.
Referencia: 142.0086
¡Ideal para un atasco! Transferencias, fuerza, simplicidad, rendimiento garantizado POLINI!
Referencia: 01021846
Un kit que hace un excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. A precios siempre desafiando toda competencia.
Referencia: CI.26.650.G
Kit dominado al borde de la extinción. ¡Fuera de producción!
Referencia: 142.0089
¡Ideal para una configuración de pareja pequeña! Transfers tamaño original, solidez, sencillez, prestaciones garantizadas POLINI !
Referencia: 02022546
Un kit a bajo precio ya la vez muy eficiente además de ser una muy buena base para la preparación con su escape booster, sus 6 transferencias y su monosegmento (o bisegmento).
Referencia: 003200
Fuera de producción.
Referencia: 02020846
¡El kit súper torqueado que no requiere grandes equipos ni dolores de cabeza!
Referencia: 31 8393
kit de alta gama bien trabajado con excelentes acabados. Kit original ligeramente preparado para tener un poco más de potencia.
Referencia: 56209.00
¿El kit más grande del mercado por 103, o deberíamos decir enorme? ¡Una base de preparación totalmente fuera de lo común para pilotos experimentados que saben hacer hablar a los motores!
Referencia: 31 8384
El conocido MALOSSI hierro fundido 70cc. Sólido, con par, sin descuidar la potencia, es un compañero ideal para viajes de larga duración donde el rendimiento es esencial.
Referencia: 31 8388
Muy buen rendimiento a nivel de kit, par motor y calidad siempre presentes.
Referencia: KT00073
Súper fuerte y con torque, ¡el único kit de 70 cc con ATHENA que se adapta muy bien a los cárteres con 2 transferencias!
Referencia: HM42
El monstruoso S RACE 70cc para PEUGEOT 103 está finalmente allí!!!!
Referencia: 142.0088
Un magnífico kit, 6 transferencias con escape en forma de W, 46 mm de diámetro en aluminio, ¡potencia con un kit de renombre mundial para tu 103!
Referencia: CIL-962-S
Aunque bastante raro, este kit no tiene nada específico.