Referencia: PI.26.46A.A
Pistón GILARDONI monosegmento para kit 70cc aluminio Peugeot 103 / fox / wallaroo
¡El famoso pistón de repuesto GILARDONI para su 103, FOX, WALLAROO en 70cc!
Banner
Atención, no homologado y prohibido en la carretera, reservado solo para competición.
Un magnífico kit para aficionados y coleccionistas ya que están al borde de la extinción, dominados a altas revoluciones gracias a su escape booster, su pistón surbird de 46 mm de diámetro fabricado en el famoso VERTEX con un ángulo de tapa bastante plano, conserva un círculo en un diámetro 40mm más redondeado para mantener la culata original, su forma es especial antifricción y apertura de los ciegos se traslada al 77% de la carrera, el pistón es de aleación aligerada y con alto contenido en silicio, segmento plano en L, también tiene engrasadores laterales.
El cilindro está fabricado en aleación de aluminio de alta calidad fabricado en la famosa fundición GILARDONI (la más grande de ITALIA reconocida por su calidad).rpm, es un kit de primera categoría con bajo par para nuestras pruebas.Solo las personas que lo han probado pueden entender el sensación que ofrece este kit! Un gran impulso por encima de las AIRSAL … Casi se podría pensar que es el kit que dio la frase a los jóvenes (el kit engancha…) Es el único kit de 46 mm en el peugeot 103 que tiene servomotores de escape (con y BARIKIT ) y un pistón surbird de VERTEX.
En cuanto al acabado, daré una puntuación de 7,5/10 porque varias cosas nos lo hacen decir, como el transfer trasero demasiado obstruido, los servomotores mal formados y mal acabados, el escape demasiado cuadrado, las persianas del pistón toscas y llenas de restos de moldura. ... Podrás conseguir mucha potencia sobre todo con una preparación porque este kit realmente lo requiere así como un acabado, por ejemplo los rastros de moldura en los espacios ciegos del pistón crean turbulencias. Siéntete libre de preguntarnos.
El sistema ciego ciertamente permite el "chat", la belleza, el punto de venta, menos fricción pero sobre todo mucha turbulencia, sepa que, si este sistema no se usa en competencia es porque hay razones. El segmento de tipo L ciertamente ofrece muchas ventajas, pero se calienta rápidamente y no se puede rastrear, por lo que tendrá que cambiar el pistón cada 6000 km más o menos. Para concluir, la GILARDONI 70cc tiene un sistema ultra especial y ofrece un rendimiento extraordinario a alta velocidad.
El paquete contiene :
-un pistón reforzado especial de vértice d.46mm
- un segmento semi-angulado en forma de L reforzado grueso plano
-Cilindro de aluminio 46mm 3 transfers + 2 ciegos y 1 escape + 2 boosters
-pack de juntas reforzadas (culata/base/escape)
- cuña de escape
-2 clips G reforzados
-pasador de pistón reforzado con tratamiento antidesgaste, diámetro 12 mm (original)
Lo recomendamos con al menos : cigüeñal y rodamientos reforzados, carburación de 17,5 mm, bujía de competición, reglajes correctos, escape racing.
Piezas de repuesto:
- segmento
-Paquete adjunto
Como opción le ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y la lumbrera de escape aumentando el diagrama y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación! Vista de la preparación de la etapa 1:
Referencia: PI.26.46A.A
¡El famoso pistón de repuesto GILARDONI para su 103, FOX, WALLAROO en 70cc!
Referencia: VJ.26.2
¡Un pack de juntas de alta calidad para renovar tu GILARDO 46mm en 103!
Referencia: S.460.L
Segmento en L de alta gama para kit GILARDONI 70cc.
Referencia: 142.0086
¡Ideal para un atasco! Transferencias, fuerza, simplicidad, rendimiento garantizado POLINI!
Referencia: 02022546
Un kit a bajo precio ya la vez muy eficiente además de ser una muy buena base para la preparación con su escape booster, sus 6 transferencias y su monosegmento (o bisegmento).
Referencia: HM42
El monstruoso S RACE 70cc para PEUGEOT 103 está finalmente allí!!!!
Referencia: 02020846
¡El kit súper torqueado que no requiere grandes equipos ni dolores de cabeza!
Referencia: KT00073
Súper fuerte y con torque, ¡el único kit de 70 cc con ATHENA que se adapta muy bien a los cárteres con 2 transferencias!
Referencia: 56257.00
¡Un cilindro soberbio, raro y bien estructurado! Una buena base para aquellos a los que no les gusta hacer como los demás.
Referencia: CIL-962-S
Aunque bastante raro, este kit no tiene nada específico.
Referencia: 002300
Súper sólido con su aluminio y su procesamiento de muy alta calidad, su arquitectura también permite un muy buen rendimiento.
Referencia: 31 8388
Muy buen rendimiento a nivel de kit, par motor y calidad siempre presentes.
Referencia: 142.0100
Escape W, refrigeración líquida, 6 transfers de admisión, monosegmento, aluminio tratado con cromo... ¡Qué más se le puede pedir a un 103!
Referencia: 56210.00
Un excelente kit completo con culata de aire de 70 cc para tu 103. ¡Súper potente y excepcional!
Referencia: 31 8393
kit de alta gama bien trabajado con excelentes acabados. Kit original ligeramente preparado para tener un poco más de potencia.
Referencia: 31 8384
El conocido MALOSSI hierro fundido 70cc. Sólido, con par, sin descuidar la potencia, es un compañero ideal para viajes de larga duración donde el rendimiento es esencial.
Referencia: 01021846
Un kit que hace un excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. A precios siempre desafiando toda competencia.
Referencia: 56215.00
Le plus gros kit du marché pour 103, ou devons nous dire énorme? Une base de préparation totalement hors norme pour les confirmés qui savent faire parler les moteurs!
Referencia: 142.0088
Un magnífico kit, 6 transferencias con escape en forma de W, 46 mm de diámetro en aluminio, ¡potencia con un kit de renombre mundial para tu 103!